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Collezione Rolls Royce & Bentley fantasmak
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 MessaggioInviato: 15 Mag 2018 03:06 pm  
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  marconolasco

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Gli Ilario sono splendidi, ma il rapporto qualità prezzo degli Oxford è veramente notevole.
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 MessaggioInviato: 15 Mag 2018 03:06 pm Adv
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 MessaggioInviato: 15 Mag 2018 03:25 pm  
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  fantasmak

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marconolasco ha scritto:
Gli Ilario sono splendidi, ma il rapporto qualità prezzo degli Oxford è veramente notevole.


Concordo pienamente. Wink

Peccato che QUASI tutti i modelli di RR Oxford non siano inediti. Prossimamente sarebbe bello che uscissero dei modelli mai riprodotti da nessun marchio.

Gli Ilario sono di una finezza estrema.

Guido.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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 MessaggioInviato: 15 Mag 2018 05:31 pm  
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  lombricoferoce

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fantasmak ha scritto:
Very Happy

Rolls Royce Corniche Drophead Coupè del 1971. Modello di Oxford, art. 43RRC002.



Il modellino è bello forse lo Spirito dell'Estasi è un po' "pesante".

Continuo ad apprezzare sempre i pre '70 ...parlo di fascino.

Bei modelli Guido.
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 MessaggioInviato: 15 Mag 2018 06:04 pm  
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  fantasmak

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Ciao Franco....sono d'accordo con te per lo Spirito dell'Estasi: avrebbero potuto farlo un po' più piccolo, non sarebbe costato nulla.
Come già avuto modo di parlare, io preferisco i modelli RR/Bentley anni '40/'50/'60. Very Happy Wink

Guido.
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 MessaggioInviato: 10 Lug 2018 05:47 pm  
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  fantasmak

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Rolls Royce 20 HP Ice Cream Van del 1923. Modello della GLM, art. GLM43205001.

Gelatiiiiii.


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 MessaggioInviato: 10 Lug 2018 10:06 pm  
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  E_656

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Belli i colori... ed anche il gelato! Razz
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 10 Lug 2018 10:56 pm  
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  fantasmak

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Smile felice 3 Smile felice 3 Smile felice 3

Guido.
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 MessaggioInviato: 11 Lug 2018 02:20 pm Hehehe ! 
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  lombricoferoce

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Ciao Guido, bella, certamente saprai ....

La S.Luca Ices di Musselburgh è una produttrice di gelati scozzese, molto rinomata .....

Questa azienda a conduzione familiare produce gelati dal 1908: Luca Scappaticcio e sua moglie Anastasia arrivarono da Cassino, in Italia, nell'800. Ora ci sono due caffè: uno nell'esclusivo quartiere Morningside di Edimburgo e uno nella città balneare di Musselburgh, il Musselburgh Cafe. I sapori includono le classiche: fragola, "vivace vaniglia" e cioccolato, e sono disponibili anche dolci come "soave plooms" e topolini di zucchero.
Smile
Come detto, tutto iniziò nel 1890, quando Luca Scappaticcio partì dalla sua casa di Cassino, per arrivare in Scozia.
La sua passione per la cucina gli assicurò una posizione nelle cucine di uno degli hotel più importanti del paese. È stato qui che imparò l'arte di creare un gelato di lusso.
Combinando questo con la conoscenza del sapore e della consistenza che aveva portato con sé dall'Italia, fu in grado di creare un gelato davvero unico.
Nel 1908, lui e sua moglie Anastasia aprirono la prima gelateria di S. Luca nella città balneare di Musselburgh, sulla costa orientale della Scozia. Scelse saggiamente di nominare la gelateria S. Luca e non L. Scappaticcio per questioni di marketing.
Tuttora la famiglia gestisce l'azienda.

Questa straordinaria Rolls Royce 20 HP, fu originariamente costruita per il Marques de San Miguel di Spagna negli anni '20. Fu quindi di proprietà di Viscount Scarsdale e infine acquistata dalla da S Luca, che la trasformò amorevolmente in questo esclusivo furgoncino di gelato.

L'insegna sembra di colore diverso, ciao

https://www.s-luca.co.uk/our-story


Rolls Royce 20 hp S.Luca Ices.jpg
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Rolls Royce 20 hp S.Luca Ices.jpg



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 MessaggioInviato: 11 Lug 2018 03:11 pm  
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L'insegna è del giusto colore: è una questione di luce. Wink

Interessanti le info: danke. Gli italiani sono avunque.

Guido.
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 MessaggioInviato: 11 Lug 2018 05:06 pm  
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Mr. Green

Rolls Royce Phantom II carrozzata da Pinin Farina nel 1935. Modello dell'italiana Kess, art. KE43049000.


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Ultima modifica di fantasmak il 20 Lug 2018 06:56 pm, modificato 2 volte in totale
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 MessaggioInviato: 11 Lug 2018 05:15 pm  
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E bravo il nostro "Pinin", manco a dirlo ha creato una stupenda RR.
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 MessaggioInviato: 11 Lug 2018 05:30 pm  
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Vero, molto elegante ed austera.

Guido.
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fantasmak ha scritto:
L'insegna è del giusto colore: è una questione di luce. Wink

Interessanti le info: danke. Gli italiani sono avunque.

Guido.


Bollette non pagate? O Daltonismo?


Bella la Pinin Farina, credo che l'azienda si chiamasse così negli anni 30. Lo suppongo soltanto visto che il cognome cambiò negli anni sessanta o giù di lì.

Non so perché ma vista di fianco mi ricorda lo stile Mercedes, boh, sarà la luce?

Comunque bella vettura e bel modello.

Domanda: la carrozzeria italiana in questione si cimentò con le Rolls solo due volte questa (ho letto da qualche parte che ce ne furono due) e con la Camargue.
Non prendo in considerazione le Rolls-BMW.

Ti risulta?

Bye.
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Per quanto riguarda l'insegna, non so come fai a confrontare i colori con una foto in bianco e nero: comunque le foto, a colori, della vettura vera le avevo già viste prima di pubblicare quelle del modellino, e secondo me l'insegna ha la giusta tonalità, per quanto si può capire dalle foto: ripeto è una questione di luce e di esposizione, tanto che se vedi l'insegna di tutte cinque le foto, ognuna ha un tono di colore differente. Qual'è quello giusto?

Oltre a questa 20HP e alla Camargue, Pininfarina vestì anche una Silver Dawn Continental Sport Coupè nel 1951 e riprodotta in scala 1/43 dalla Rialto la cui foto è stata da me pubblicata in questa sezione. A memoria non ricordo altre, ma è possibile che ne abbia carrozzata ancora qualcuna.

Guido.
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  marconolasco

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Sempre affascinanti!
Chissà quanto costa farsi recapitare un gelato con quel van?
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