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Trenini: plastici e diorami ferroviari
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 12:06 pm  Trenini: plastici e diorami ferroviari
Descrizione: con immancabili divagazioni ....
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  lombricoferoce

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Apro questo topic dedicandolo ai piccoli mondi incantati che hanno per protagonisti ovviamente i trenini, vulgaris ai plastici e diorami ferroviari, possibilmente fatti dalla popolazione di AMG ma non solo e magari per disquisirci sopra insomma un po’ di tutto …. ma in tema.
Spero di aver fatto cosa gradita.
Servus
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Ultima modifica di lombricoferoce il 03 Apr 2018 02:54 pm, modificato 2 volte in totale
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 12:06 pm Adv
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 12:39 pm  
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Aprendo questo nuovo topic, vuol dire che conosci già chi pubblicherà qualcosa, o no? Rolling Eyes Wink
Altrimenti sarà come la particella di acqua Lete: c'è nessuno??!! Mr. Green


Alberto
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La bellezza delle cose che si hanno nella vita è legata all’amore che si impiega nel prendersene cura.
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 01:33 pm  
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La risposta è no.
Se sarà una caccola solitaria ... la toglierò illico et immediate, ovviamente. Rolling Eyes

Ho visto che qualcosa è stato pubblicato ... sia da Guido e sia da Max ... mi metto in finestra ... servus Embarassed
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 02:57 pm  
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Laughing

sotto:

Do il via alle danze di questo nuovo topic dedicato ai plastici e diorami ferroviari.

Locomotiva a vapore Gr. 728 delle FS (ex austriaca, preda bellica ) in sosta presso la stazione di Sant'Elia
sulla linea Trieste-Erpelle.Diorama interamente autocostruita da un socio del Museo Ferroviario di Campo Marzio.


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Ultima modifica di fantasmak il 05 Nov 2013 10:49 am, modificato 4 volte in totale
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 06:44 pm Oooh ! 
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  lombricoferoce

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Più che preda bellica, la cessione di locomotive e di altri beni mobili ed immobili da parte dell'Austria era come risarcimento danni .... vae victis caro mio! Normalmente le prede belliche sono le armi o i mezzi lasciati o catturati al nemico, se la locomotiva fosse stata catturata in un'azione di guerra o abbandonata dal "nemico" in ritirata .... ma qui come ben sai non è così. :smile:

So che sei un permalosone quindi perdonami per l'appunto e non fare la principessina offesa, eh?!. Wink
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 07:53 pm  
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Le locomotive austriache passate all'Italia durante e dopo il primo conflitto mondiale,possono essere di" preda bellica" o cedute per" danni di guerra".
Ci sono tanti libri scritti da autori di primo piano del settore che citano "locomotive di preda bellica".Vai a vedere.
Guido
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 MessaggioInviato: 25 Ott 2013 08:17 pm  
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credo che i tuoi autori di primo piano non siano esenti dal pressapochismo dei termini in uso dalla lingua dello stivalone.
Sapranno di treni ma ignorano cosa sia una preda bellica, mi sembra lampante. Se poi a loro tutto è concesso anche gli strafalcioni, allora ok, la locomotiva è una preda bellica, pur essendo stata ceduta dall'Austria-Ungheria per coprire i danni e/o le spese di guerra, tant'è vero che tutto è stato stabilito nel trattato di pace, tutto, puntigliosamente. Se proprio vogliamo potrebbe essere usato il termine bottino di guerra e calzerebbe di più nella sua genericità anche se .... non è giusto. Quindi non basta pubblicare un libro per conoscere il significato preciso delle parole anche se sarebbe d'uopo.
Per finire ti faccio notare che le "tue prede belliche" prima di passare all'Italia erano di proprietà statale e non privata, come mai? Te lo dico io, per avere o acquisire "roba" privata di qualsiasi genere, bisognava risarcire/pagare il privato austriaco o marziano che sia. "La preda bellica "non guardava in faccia nessuno in quanto non gestita da regole ...
Basta?
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 MessaggioInviato: 28 Ott 2013 02:35 pm  
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*Con il trattato di pace che sancì la fine della prima guerra mondiale,l'Italia acquisì un cospicuo numero di locomotive a vapore dall'Austria come risarcimento ai danni di guerra.

*Per quanto riguarda il materiale rotabile della Sudbahn (societa' privata con capitali francese e inglese), si istituì un comitato (a Roma?)per decidere la suddivisione di tale materiale fra sei paesi (tra cui Italia,Austria,Ungheria e altri tre che non ricordo).Per la spartizione si calcolo' i chilometri di strada ferrata avente ogni singolo Paese.

*Con l'avanzata delle truppe italiane, gli austriaci nella loro ritirata,abbandonarono lungo il percorso un certo numero di locomotive,la maggior parte delle quali vetuste o non in buone condizione,ma qualcuna ancora in ordine di marcia, che gli italiani requisirono come preda bellica.

Guido

PS:ecco cosa intendevo per preda bellica.
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 MessaggioInviato: 28 Ott 2013 07:11 pm  
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Che noia avere sempre ragione. :primo premio:

Quindi vuol dire che il tuo decantato genio che ha scritto un libro sulle locomotive di preda bellica si limita alle ciofeche abbandonate dagli austro-ungarici? Perchè se così non fosse avrebbe cannato il titolo facendo un polpettone.




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 MessaggioInviato: 28 Ott 2013 07:24 pm  
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Penso di non aver torto io dicendo delle locomotive preda bellica.La preda bellica sulle locomotive c'è stata,quindi ho scritto giusto.Per quanto riguarda il libro dovrei dare una guardatina sull'argomento trattato,perchè saranno piu' di vent'anni che non lo guardo.
Guido
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 MessaggioInviato: 28 Ott 2013 07:58 pm  
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Direi che l'argomento è interessante ma qui siamo andati in ot di brutto.
A te concedo anche la licenza poetica di definire la locomotiva in questione come preda bellica, potrebbe, come no ... ma visto che non conosciamo la sua storia potrebbe starci, ma non accetto che si scriva un libro intitolandolo "Locomotive di Preda Bellica" mettendo nella stessa pentola ... "tutto".

Quando avremo informazioni dettagliate sull'argomento "treni fregati all'Austria" apriremo un topic, che dici? Sempre che a qualcuno interessi. Razz

Continuiamo con i diorami.

Servus
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 MessaggioInviato: 28 Ott 2013 08:57 pm  
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lombricoferoce ha scritto:
Direi che l'argomento è interessante ma qui siamo andati in ot di brutto.
A te concedo anche la licenza poetica di definire la locomotiva in questione come preda bellica, potrebbe, come no ... ma visto che non conosciamo la sua storia potrebbe starci, ma non accetto che si scriva un libro intitolandolo "Locomotive di Preda Bellica" mettendo nella stessa pentola ... "tutto".

Quando avremo informazioni dettagliate sull'argomento "treni fregati all'Austria" apriremo un topic, che dici? Sempre che a qualcuno interessi. Razz

Continuiamo con i diorami.

Servus



Guido
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 MessaggioInviato: 31 Ott 2013 07:15 pm  
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Per colpa del Lombrico, i dioramisti ferroviari si sono impauriti. Shocked
E ora? Question Neutral

A. Very Happy
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 MessaggioInviato: 12 Nov 2013 02:48 pm  
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Mr. Green

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Scorcio del plastico del Museo Ferroviario di Campo Marzio.


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  diablo

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Mi piacerebbe vederlo dal vivo... noto nessuna "Preda Bellica" ... Rolling Eyes Mr. Green
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Max
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