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Retromobile 2015 (Parigi)
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Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> Borse scambio, manifestazioni e raduni
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 MessaggioInviato: 12 Feb 2015 10:54 am  Retromobile 2015 (Parigi)
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  diablo

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Ciao ragazzi,
eccomi di ritorno da Parigi. Per me una trasferta sofferta dal punto di vista della salute, sono partito con la febbre, meteo pessimo fino a Parigi e i tre giorni di allestimento con i portoni aperti con la temperatura vicino alle zero hanno dato la botta finale!! Abbiamo sofferto un freddo boia!! Twisted Evil
Come novità quest'anno hanno inaugurato l'apertura "press" il martedì dalle 19:00 alle 22:00 portando in questo modo le cosiddette "notturne" a quota tre per la "felicità" degli espositori. Rolling Eyes
Purtroppo, prima per i problemi di salute e poi per gli impegni di lavoro, ho avuto veramente poco tempo per fare tante foto, rispetto al 2014 solo 270 foto invece di 850 ma meglio questo che niente! Wink

La fiera è stata fantastica e sta crescendo sempre di più, auto da sogno, aste dai numeri incredibili e il livello qualitativo dei modelli resta confermato anche nel 2015.

Nel settore modellismo presenti: Spark con uno stand invidiabile, Shopping F1 di Maranello presenti come ogni anno con le numerose vetrine zeppe di BBR e non solo, Angelo Tron con Emanuela sempre gentili e disponibili, Modelling Plus (ex Atelier car models) con Gabriele Pantosti e la moglie Cinzia, Berlinetta modelcars con l'amico Hugues con modelli da sogno, ABC con Laura e Andrea Brianza, Microsprint e in aggiunta quest'anno presente anche Arena con Valerio sempre gentile e molto professionale ... e tanti altri espositori che non ricordo il nome. Da non dimenticare Minidelta dove erano presenti i "blasonati" montatori europei. Un caro saluto a Stephane e Patrick di Builtup che sono passati a salutarmi, presenti anche loro da Minidelta

Spazio alle prime foto e scusate la qualità perché fatte con il telefonino ...

















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 MessaggioInviato: 12 Feb 2015 10:54 am Adv
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 MessaggioInviato: 12 Feb 2015 01:27 pm  
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  fantasmak

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Grazie Max.......la 917 codalunga mi fa impazzire. Specie quella del '71.(Cioè quella della foto).

Guido.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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 MessaggioInviato: 12 Feb 2015 01:50 pm  
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  lombricoferoce

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Contieniti Guido ... che ti stai "marcando" il territorio .. addosso Very Happy




Max mi son messo il bavaglino della festa ed aspetto il resto ...

Servus Very Happy
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 MessaggioInviato: 12 Feb 2015 02:52 pm  
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  diablo

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Guido, la 936 parcheggiata lungo il corridoio con i muletti che andavano avanti e indietro ... Mr. Green

L'unico modo per fare delle decenti foto era dalle 8:00 del mattino fino alle 9:45 perché c'era calma assoluta ... dopo era un disastro! Confused Purtroppo l'altro problema che molte vetture importanti alla chiusura serale venivano coperte e la mattina bisognava aspettare il personale degli stand.
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 MessaggioInviato: 12 Feb 2015 06:19 pm  
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  fantasmak

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@Franz.......hai quasi ragione.....per me la 917,in tutte le sue versioni,è stata la migliore auto da corsa di tutti i tempi,e la piu' bella.(Si capisce che sono porschista?)

@Max,per fortuna che nessun muletto l'ha "toccata".

Prima o dopo vorrei venirci anch'io a Retromobile.

Belli anche i modelli della 512,a parte i fari centrali.

Guido.
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 MessaggioInviato: 12 Feb 2015 06:28 pm  
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Si Guido, una novità della Tecnomodel in scala 1/18 ... ci sono alcuni dettagli discutibili, ma i modelli sono andati via subito anche per il prezzo di "soli" 224 euro ...
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 MessaggioInviato: 13 Feb 2015 11:56 am  
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  diablo

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 MessaggioInviato: 15 Feb 2015 07:23 pm  
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  lombricoferoce

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Bellissima la Simca 5 Gordini dovrebbe far parte della collezione Schlumpf di Mulhouse e bellissime pure le ultime 2 Peugeot e ... la mia passione ...., beh, una delle tante passioni, la Renault Alpine ma non riesco a capire cosa c'è scritto sul muso ...


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 MessaggioInviato: 15 Feb 2015 09:36 pm  
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Ciao Franco,
dispiace per le pessime foto ... Confused Ecco un altro assaggio ...









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 MessaggioInviato: 15 Feb 2015 11:23 pm  
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  lombricoferoce

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Mercedes-Benz 540 K Stromlinienwagen (W29) questa merita una ricerchina veloce
Questa coupé, "attualmente (?)" restaurata, è un esemplare unico, sviluppata nel 1937 dal Dipartimento Sonderwagenbau nello stabilimento di Sindelfingen è basata su una normale 540 K coupé e rivestita con un corpo in alluminio a flusso ottimizzato, che non so che cavolo significhi né se la traduzione sia giusta.

La vettura fu ordinata alla concessionaria Daimler-Benz di Frankfurt am Main, il 23 dicembre 1937, dalla Dunlop Rubber Comp. AG di Hanau, per usarla per testare gomme ad alte velocità. La straordinaria 540 K venne costruita nella prima metà del 1938. Nel periodo prebellico la vettura venne costantemente usata per i test scorazzando per le nuove e quasi deserte autostrade germaniche.

Pensarono anche di destinarla alla Berlino-Roma che doveva svolgersi nella tarda estate del 1938 ma la gara rinviata al 1939 venne poi del tutto annullata per l’inizio della guerra.
Aveva un coefficiente aerodinamico di 0,36 misurato nel 2014, questo permetteva alla vettura una velocità permanente tra i 165 e 170 km/h, che con il compressore poteva toccare i 185 km / h. Il motore (Daimler-Benz M24) è un 8 cilindri in linea di 5.401 cc con potenza che varia dai 115 ai 180 cavalli (con compressore).

La 540 superò la guerra senza problemi che cominciarono dopo, quando finì nelle mani degli alleati che la riverniciarono per poi tornare nuovamente alla Dunlop ed infine alla Daimler-Benz dove separarono il corpo vettura dal telaio forse per recuperare il materiale ed i pezzi rimasti (il telaio e l'asse posteriore e poco altro) finiscono nel magazzino del museo.
Non so quando .. la carrozzeria viene ricostruita a manina in 4.800 ore di lavoro e la vettura portata a nuova vita.

Guten Abend & Gute Nacht Rolling Eyes

Le foto sono belle. Molto belle Razz
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 MessaggioInviato: 18 Feb 2015 06:41 pm  
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Quante belle cose e belle foto
grazie

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 MessaggioInviato: 18 Feb 2015 06:57 pm  
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  massimo57

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lombricoferoce ha scritto:
Bellissima la Simca 5 Gordini dovrebbe far parte della collezione Schlumpf di Mulhouse e bellissime pure le ultime 2 Peugeot e ... la mia passione ...., beh, una delle tante passioni, la Renault Alpine ma non riesco a capire cosa c'è scritto sul muso ...

Ciao a tutti, l'Alpine gialla è una Willys Interlagos costruita in Brasile su licenza (la scritta sul muso è proprio "INTERLAGOS"). Era la versione brasiliana della Alpine A108 berlinetta, con meccanica di derivazione Dauphine.
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 MessaggioInviato: 18 Feb 2015 07:05 pm  
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Ecco spiegati i colori del Brasile ... Very Happy Grazie per l'info! Wink

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 MessaggioInviato: 18 Feb 2015 10:44 pm  
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  spiridino2009

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MERCEDES 540 K "Stromlinie" : nelle 4800 ore di lavoro di ricostruzione della vettura c'è da sottolineare che la carrozzeria è stata ricostruita da artigiani italiani presso le Officine Dino Cognolato di Padova.
Onore quindi alla straordinaria manualità dei nostri artigiani!!!!!

Dino
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 MessaggioInviato: 22 Feb 2015 02:46 am  
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  diablo

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