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auto e moto d'epoca a Padova 2017
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 05:21 pm  auto e moto d'epoca a Padova 2017
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  fantasmak

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Sito web: http://www.museoferrov...


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Alfa Romeo 33/3 Spider codalunga Le Mans 1970, telaio n° 75080-006 appartenente al Museo Storico Alfa Romeo.

Motore V8 di 2998 cc. erogante 400 cv. a 9000 giri/min. Velocità max. 310 km/h.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè


Ultima modifica di fantasmak il 05 Nov 2017 10:53 pm, modificato 4 volte in totale
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 05:21 pm Adv
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 05:49 pm  
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  fantasmak

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Shocked Shocked Shocked

sotto:

Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II) del 1957.

in mezzo:

Pettenella Leontina ricostruita nei primi anni '70 su telaio originale Alfa Romeo 6C 1750
con oltre il 90% dei pezzi originali degli anni '30. Poco più di 10 esemplari costruiti.

in basso:

Fiat 1100 TV prima serie carrozzata da Pininfarina nel 1954.


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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 06:13 pm  
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  fantasmak

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sotto:

Alfa Romeo 6C 1750 Spider carrozzata da Zagato nel 1930.
Motore a 6 cilindri con cilindrata di 1752 cc.

in mezzo:

Fiat 512 Torpedo del 1926.
Motore a 6 cilindri con cilindrata di 3446 cc.

in basso:

Diatto 20 S Torpedo con coda a "Bateau" carrozzata da E. Mouche & C. di Lione nel 1923.
Motore a 4 cilindri con cilindrata di 1995 cc.


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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 06:14 pm  
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  E_656

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Ooh, grazie Guido, pregusto già di lustrarmi gli occhi con le tue foto!
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 06:56 pm  
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Troppo buono,Giuseppe. Wink

Guido.
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 11:14 pm  
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  fantasmak

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sotto:

Volkswagen Karmann Ghia Coupè del 1963.

in mezzo:

Mercedes-Benz 220S Cabriolet.

in basso:

Alfa Romeo 2600 Sprint disegnata da Giorgetto Giugiaro per conto della Carrozzeria Bertone.


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 MessaggioInviato: 29 Ott 2017 11:44 pm  
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  diablo

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Interessi: modellismo
Impiego: libero professionista
Sito web: http://www.amgmodels.it


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Grazie Guido.


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Max
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 MessaggioInviato: 30 Ott 2017 12:02 am  
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E' un piacere,Max. Wink Very Happy

Guido.
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 MessaggioInviato: 30 Ott 2017 06:04 pm  
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Porsche 919 Hybrid vincitrice della 24 Ore di le Mans del 2016 pilotata da Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb.

Motore termico V4 turbo con cilindrata di 2000 cc. e 500 cv. di potenza.

Motore elettrico con una potenza di 400 cv.

Totale potenza 900 cv.

Cambio idraulico a 7 rapporti.

Accelerazione 0-100 km/h 2.2 sec.

Peso minimo 875 kg.


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 MessaggioInviato: 30 Ott 2017 06:20 pm  
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Mr. Green Mr. Green Mr. Green

sotto:

Bentley Continental GT.

in mezzo:

Fiat Abarth 1000 SP.

in basso:

Volvo P 1800.


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 MessaggioInviato: 30 Ott 2017 06:25 pm  
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2,2 secondi... Da arresto cardiaco!
Davanti ha una batteria di cannoni fotonici e dentro la plancia comando di Star Trek.
Un plauso alla tecnologia, ma una pietra tombale sulla mia -personale- idea di auto da corsa.
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 30 Ott 2017 06:46 pm  
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La tecnologia avanza, caro Giuseppe. Mr. Green

Inoltre ho sentito che tutta questa tecnologia costa ben 16 milioni Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Guido.
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 MessaggioInviato: 31 Ott 2017 08:47 am  
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  E_656

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Lo so Guido, sarebbe un discorso lungo e irto di ostacoli, sicuramente influenzato dalle opinioni personali e dalla nostalgia. Ma gareggiare con auto le quali già ora -se si vuole- possono correre da sole tanto sono controllate in tutti i parametri, equivale -perdonate l'iperbole- ad una gara di slot car radiocomandate.
_________________
Giuseppe
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 MessaggioInviato: 31 Ott 2017 09:05 am  
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Siamo dei romantici, Giuseppe, vediamo bello tutto quello che c'era una volta (giustamente), forse perchè eravamo giovani, non avevamo problemi di sorta, e quindi tutto quello che ci circondava ci piaceva, al contrario di oggi dove il mondo è quello che è, il futuro incerto, e noi più anziani e più saggi, non accettiamo tutto quello che ci propongono. Forse ho detto solo un mare di stronxxxe.

Pero' sono convinto che il pilota c'entra ancora molto nella gestione di una gara.E' lui che guida un mostro da 1000 cv. alla velocità di 350 km/h., ed è sempre lui che rischia la ghirba. Rolling Eyes Rolling Eyes

Guido.
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 MessaggioInviato: 31 Ott 2017 06:04 pm  
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Smile felice

sotto:

Alfa Romeo 183 T del 1983 pilotata da Andrea de Cesaris.

Motore Alfa Romeo V8 a 90° sovralimentato con una cilindrata di 1497 cc. erogante 650 cv. a 11000 giri/min.

in basso:

Merzario A3 del 1979.

Era mossa da un Ford Cosworth DFV V8 di 2993 cc. di cilindrata.


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