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Modelli SPARK
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2013 10:16 pm  
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  diablo

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In fiera a Padova ho avuto modo di vedere diverse F1 della Spark e devo dire niente male...


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Max
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2013 10:16 pm Adv
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 MessaggioInviato: 03 Dic 2013 01:03 am  
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Se devo essere sincero Max, le F1 di Spark mi lasciano un pò perplesso anche se in generale non sono affatto male.
Non mi piacciono i pilotini all'interno e non comprendo questa scelta. Almeno li avessero fatti amovibili...
Alcuni particolari mi sembrano un pò grossolani, gli ammortizzatori ad esempio, che spesso risultano sovradimensionati e leggermente plasticosi.
Diciamo che Spark se la cava meglio con le vetture stradali.

A proposito, ecco l'ultima uscita, piacerà sicuramente a Fantasmak.

Ecco a voi la Jaguar E-Type in azzurro metallizzato.
Spero esca anche in nero "Diabolik" o in verde inglese...
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 MessaggioInviato: 03 Dic 2013 08:14 am  
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Sicuramente molto bella questa E Type,forse non mi convincono molto i cerchioni,ma probabilmente è la foto che non è molto chiara.
Guido
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 MessaggioInviato: 03 Dic 2013 08:41 am  
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  Spiry

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Di F1 di Spark ho preso la Lotus 99t, forse perché è senza pilotino (anche a me stan sui maroni...) , per intenderci questa :



Non è male, completata poi con le decal camel (incluse sul fondo) fa un buon effetto.

Distante anni luce dai tameo FB ma che puo' tranquillamente rivaleggiare con le minichamps, anzi forse è un pelino meglio e sicuramente non soffrirà di puntinatura/metal fatigue.
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Che cos’è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d’occhio e velocità di esecuzione. "Il Perozzi"
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 MessaggioInviato: 03 Dic 2013 09:36 am  
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  diablo

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Anche le bisarche non sono male...
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Max
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 MessaggioInviato: 04 Dic 2013 11:11 pm  
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Non male la Lotus 99T. Per quello che costa è un buon modello.

Guido, cosa non ti convince nei cerchi della E-Type? Il diametro o il disegno?
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 MessaggioInviato: 04 Dic 2013 11:41 pm  
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Non mi convincono i raggi.Non riesco a vedere se sono fotoincisi,quindi piatti,o se hanno la sezione rotonda, e mi sembra che hanno poca profondita'.
Pero',ripeto,bisognerebbe vedere il modello dal vivo per giudicare:queste sono solo supposizioni da quello che riesco a vedere.

Guido
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 MessaggioInviato: 04 Dic 2013 11:57 pm  
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Si, bisognerebbe vedere il modello dal vivo.

I cerchi in un modello di questo genere dovrebbero essere in plastica per avere i raggi tondi e non sarebbero il massimo probabilmente. L'alternativa sarebbe quella di realizzarli in filo metallico (vedi i Bosica ad esempio, che sono un capolavoro) ma costerebbero troppo per modelli di questa fascia di prezzo.
Ho cercato una foto più grande e si può vedere che sono in fotoincisione.
Non mi sembrano fatti male. Che ne dici?


(foto: https://ck-modelcars.de)
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 MessaggioInviato: 05 Dic 2013 07:59 am  
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Ora si vede meglio.Purtroppo i raggi sono fotoincisi e danno quell'impressioni di piatto che non si riscontra nella realta'.Per il resto mi sembra fatto bene.
So che anni fa avevo comperato dei cerchi a raggi fatti con del filo per un'elaborazione,ma ricordo che non mi sono costati una follia.Era tutta un'altra cosa.
Grazie Eagle per la foto.
A presto
Guido Very Happy
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 MessaggioInviato: 05 Dic 2013 03:23 pm  
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Si, il punto dolente dei raggi fotoincisi è proprio questo, sono piatti ma sono forse il miglior compromesso su un modello di questo tipo. Personalmente non mi piacciono molto le fotoincisioni, che ad esempio su vetri e maniglie non mi risultano mai realistici proprio per quel senso di piattezza che danno a un particolare che in realtà è tridimensionale. Le maniglie di un vecchio Heco o di una Bugatti di Ilario, o di una Corvette di Spark, sono decisamente meglio di quelle fotoincise e piatte di una Ferrari di Bbr, tanto per capirci, sicuramente più realisiche.
D'altra parte su un modello da 50 euro non credo sia possibile mettere dei cerchi con raggi in filo metallico per i costi alti di questi ultimi. Il modello con questi cerchi sarebbe leggermente più costoso.
Il contenimento dei prezzi forse impone questo tipo di scelta..
Credo comunque che con un piccolo sforzo da parte delle ditte modellistiche migliorare alcuni particolari, contenendo comunque il prezzo, sarebbe possibile.
I Cmc 1/18 ad esempio montano cerchi a raggi in filo metallico e, considerando la scala, non costano uno sproposito. Sono un capolavoro. Una Bugatti Atlantic di Cmc ad esempio monta dei cerchi che, se fossero fatti in Italia, costerebbero al pubblico l'equivalente dell'intero modello montato in Cina.

Qui sotto i cerchi realizzati da Vincenzo Bosica in filo metallico, montati sulla 250 GTO di Remember.
E' ben altra cosa, anche se come impatto visivo questa Jaguar non è male... Wink


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 MessaggioInviato: 05 Dic 2013 04:57 pm  
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  fantasmak

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Ciao Massimo....sono pienamente d'accordo con te.Le fotoincisioni sono una bella cosa,ma non bisogna metterle anche dove non andrebbero:vedi maniglie,tergi,raggi ruote,contorni vetro ecc. non sono tridimensionali,qualche costruttore ne abusa con risultati non sempre ottimali.
Guido Very Happy
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 MessaggioInviato: 05 Dic 2013 07:55 pm  
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Il segreto secondo me è proprio non abusarne troppo e utilizzando plastica dove le fotoincisioni non rendono bene. Neo e Spark questa cosa la stanno facendo benissimo... Wink
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 MessaggioInviato: 05 Dic 2013 08:36 pm  
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Eagle ha scritto:
Il segreto secondo me è proprio non abusarne troppo e utilizzando plastica dove le fotoincisioni non rendono bene. Neo e Spark questa cosa la stanno facendo benissimo... Wink




Guido
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 MessaggioInviato: 02 Feb 2014 08:22 pm  
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  Eagle

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Finalmente è uscita questa bellissima Chevrolet Corvette Convertible del 1960...
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Sinceramente Eagle non mi fa impazzire.....è una bellissima macchina ma il modello non le rende giustizia.
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