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POCHER ALFA ROMEO 8C 2300
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 MessaggioInviato: 29 Apr 2013 09:24 pm  
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 MessaggioInviato: 29 Apr 2013 09:24 pm Adv
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 MessaggioInviato: 29 Apr 2013 09:27 pm  
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 MessaggioInviato: 29 Apr 2013 09:28 pm  
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 MessaggioInviato: 29 Apr 2013 09:30 pm  
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No comment!!

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 MessaggioInviato: 29 Apr 2013 09:31 pm  
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Le foto non le ho fatte io. Le ho prese dal sito della bauer. Per me ė un capolavoro!
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 MessaggioInviato: 29 Apr 2013 10:11 pm  
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poli050 ha scritto:
Le foto non le ho fatte io. Le ho prese dal sito della bauer. Per me ė un capolavoro!


Condivido pienamente!!
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 MessaggioInviato: 30 Apr 2013 01:26 pm  
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La bauer subito dopo ha fatto un'altra bugatti: 1932 Bugatti Royale *Esders* Roadster Diecast Model sempre in scala 1/18 e sempre allo stesso livello della precedente. Costo circa 650$. Quella che mi è stata regalata circa più di un anno fà ė stata pagata 450€. Quello che non ho mai capito, però , ė perché su ebay quella bianca e nera e quella blu e nera la vendono a 450€, mentre quella rosso e nera, come la mia, la vendono a 350€....... Sono uguali .......... Bho!! La bauer ha di recente fatto la Mercedes 540 K in scala 1/12, costo circa 1000€. FANTASTICA! Allegherò foto in seguito
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 MessaggioInviato: 30 Apr 2013 01:43 pm  
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Ciao Luciano

Intanto grazie per le foto.

Non so i motivi per cui variano i prezzi a seconda del colore della Bugatti.
Ho visto questo modello dal vivo e devo dire che è un piccolo capolavoro. Beh, non tanto piccolo visto che questa Royale è piuttosto imponente.

Per quanto riguarda il colore, l'unico originale è il blu/nero. Gli altri abbinamenti sono licenze poetiche ma devo ammettere che hanno il loro fascino comunque.

I braccetti delle sospensioni anteriori sono forse l'unico difetto, se così vogliamo chiamarlo. Sono posizionati troppo in alto, allego foto del dettaglio.
Per il resto ha dei particolari molto belli e nell'insieme è molto dettagliata.

Per quanto riguarda la Mercedes di Bauer, dalle foto sembra un capolavoro, al pari della Cadillac V16 Roadster di Danbury Mint.

La Esder è anche un bel modello, ma è cannata per via dei fanali anteriori. Esder infatti si era fatto carrozzare questa Bugatti senza i fanali in quanto utilizzava questa vettura esclusivamente di giorno.
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 MessaggioInviato: 30 Apr 2013 01:49 pm  
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Royale Esder (come potete vedere i fanali sono assenti)
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 MessaggioInviato: 30 Apr 2013 01:54 pm  
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Ma quanto è lunga?Sembra immensa!!
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 MessaggioInviato: 30 Apr 2013 10:59 pm  
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andreaceccarelli72 ha scritto:
Ma quanto è lunga?Sembra immensa!!




E' immensa, imponente ma nello stesso tempo ha una grazia e un'eleganza che poche altre possono vantare, forse nessuna a parte altre Bugatti Type 41 Royale... Wink

Comunque...

Motore: otto cilindri in linea, blocco cilindri in ghisa in fusione unica con la testata e i supporti di banco
Cilindrata: 12763 cc
Potenza massima: 278-300 CV a circa 2000 giri/min.
Distribuzione: monoalbero a camme in testa a tre valvole per cilindro, due di aspirazione e una di scarico.
Trasmissione: meccanica a tre velocità, prima ridotta, seconda in presa diretta, terza surmoltiplicata. Velocità massima: 160 km/h in presa diretta, stimata di 200 km/h in terza surmoltiplicata
Passo: 4300 mm
Massa a vuoto: 2500 kg
Lunghezza 5.990 mm
Larghezza 1.920 mm
Altezza 2.000 mm



Ultima modifica di Eagle il 30 Apr 2013 11:12 pm, modificato 2 volte in totale
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 MessaggioInviato: 30 Apr 2013 11:06 pm  
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Per rendere l'idea... (con un lieve margine di errore in quanto sono automodelli)

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 MessaggioInviato: 30 Apr 2013 11:35 pm  
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  poli050

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Condivido in tutto! Un'auto veramente eccezionale per grazie ed imponenza. Ho letto da qualche parte che ne sono state prodotte solo pochissimi esemplari 2/3. È che i motori rimasti inutilizzati sono stati usati su delle motrici per i treni. Correggimi se sbaglio Eagle.
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