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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 01:47 pm  
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  E_656

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E_656 is offline 







italy

La Schuco "Brabham Formel 1" completa e funzionante può esser quotata intorno ai 50 euro...
All'esemplare da te fotografato manca l'alettone posteriore, il roll bar sopra il sedile del pilota, varie decals, il "cono" posteriore al cambio, la chiave originale e anche la sospensione anteriore destra è un po' fuori sede.
Se il meccanismo a molla e la ruota gommata sul fondino fanno il loro dovere, direi che 20 euro è una valutazione realistica... Però poi bisogna preoccuparsi di trovare i pezzi mancanti.
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 01:47 pm Adv
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schuco.jpg
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schuco.jpg


 
 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 02:59 pm Oooh ! 
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  lombricoferoce

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NULL

... e sembra con problemi all'avantreno. Rolling Eyes

Dell'altra, dalla foto non si capisce nulla, lo stile è anni 50 ma senza sapere neppure quanto è lunga o altro la vedo dura .... comunque ho trovato una simile in ebay.

Macchinina in latta litografata anni 60 Made in Japan a frizione dimensioni 11 cm x 5 cm. Chiedono 30 euro ma la vedo dura .... Smile


Macchinina Made in Japan a frizione 11 cm x 5 cm..jpg
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Macchinina  Made in Japan a frizione 11 cm x 5 cm..jpg



2017-12-17_150011.jpg
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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 03:07 pm  
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  E_656

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Io ne ho trovate simili, ma non uguali:


jap.jpg
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 06:12 pm  
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italy

Prima di tutto grazie mille
Per la F1 la sospensione non mi pare rotta, comunque ora la smonto e vedo...l altra è lunnga 12cm per 6 ed anche dentro non ha scritto nulla, è come le due che supponevo russe, su questa c è scritto japan ma non è detto che venga da lì
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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 06:49 pm  
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  E_656

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Poni un poco di attenzione a smontare, il blocco anteriore sospensioni/sterzo a volte è un po' rognoso da risistemare.
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 07:38 pm  sospensioni ant.
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  trash

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italy

Ciao,
no le sosp. ant. mi sembrano a posto a parte un pò di ruggine, il problema è sulla trasmissione, l' albero che trasmette il movim. dalla molla alle ruote è troppo mobile, e muovendosi non toccano gli ingranaggi, sempre che la molla sia buona..provo ad allegare qualcosa..


img-20171217-wa0052.jpg
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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 08:04 pm  
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  E_656

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italy

Per caricare la molla o premi l'auto e la avvolgi agendo sulla ruota gommata posta sul fondino per cui l'auto si muoverà di conseguenza una vola rilasciata, oppure girando la chiave: se non tieni entrambe le ruote ferme con la mano la molla non si riavvolge, ma trasmette direttamente il moto alle medesime.
Se il movimento "scappa" ci sono degli ingranaggi laschi, consumati o fuori sede...
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 17 Dic 2017 08:53 pm  
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Capito,
domani riprovo, e casomai posto qualcosa, ora ho riposto tutto, per il momento grazie mille.






Ti ho rimpicciolito le foto F.
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2018 11:21 am Funny 
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  lombricoferoce

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Shocked Cari colleghi collezionisti .... è giunta l'ora che volge al disio e che ai forumcolanti 'ntenerisce il core ... quindi è l'ora giusta, sono le 11 e rotti, che pure io vi ponga un quesito, un quesitone, direi. Shocked

Come un paio di voi sanno sto rimettendo a posto la sezione dove ho pubblicato la mia collezione, un lavoraccio del piffero. Devo rivedere tutto, commenti e foto. Questo perché le foto poste su server al di fuori di AMG stanno scomparendo.

Ho cominciato a ripubblicare o postare come dicono i raffinatoni del web, le bisarche e quando sono giunto alle mie due della Mercury i due FIAT 682 N sono andato a cercare notiziole su Aessemodel.

La mia la presi negli anni 90 a Novegro, ci andai apposta per ritirarla da un venditore che conoscevo già da tempo, Franco Ghidelli persona fidatissima e del mestiere oltre che collezionista. Mi costo MB un milione e mezzo. Non me ne sono mai pentito.

Smile


Riporto pari pari quello che c'è scritto in Aessemodel, sperando che il sig. Alberto Spano non se ne abbia a male ma credo di no, vista la sua proverbiale gentilezza e disponibilità. Very Happy

Dunque da Aessemodel:
<< Dal 1960 si è passati ai fari stampati. Per avere i vetri e il secondo sedile si dovrà aspettare fino al 1965, quando, contestualmente, apparve la semplificazione delle pulegge dell'elevatore (da quattro piccole a una sola, grande).

Sempre nel 1965 vide la luce anche la versione senza rimorchio, con l'elevatore applicato direttamente in coda alla motrice. Questa versione é ovviamente dotata del meccanismo a puleggia unica, con fari stampati e vetri, e ha codice 95.
>>

Wink


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Ultima modifica di lombricoferoce il 18 Gen 2018 12:55 pm, modificato 5 volte in totale
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2018 11:24 am Question 
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  lombricoferoce

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Questa è la mia ....

Ed ora viene il bello, 5 giorni fa dopo aver letto quanto sopra ho rivisto la foto della mia bisarca singola e mi è venuto un colpo o come diciamo qua il Cinciùt.
Sono corso a prenderla dalla vetrina e il colpo si è mantenuto ed il Cinciùt ... è aumentato .... per farla breve ho constatatato con sgomento che la mia è completamente diversa, per farla breve:

i fondini sono uguali ma con numeri diversi di catalogo, il mio riporta il 100 (quello del rimorchio), ha la ruota di scorta come la doppia, ha un solo buco per la vite come le motrici e non si vedono buchi tappati, … ma la parte sopra, ha i rivetti disposti come il rimorchio e pure tutti i leveraggi del rimorchio ma ha la prolunga sopra la cabina, non ha i fari stampati ma a chiodo, è senza vetri ed un sedile solo quindi il camion è del primo tipo, e non ha il fermo posteriore della rampa come il rimorchio.
Le 4 traverse, che corrispondono ai montanti centrali (esclusi, cioè, quello di testa e di coda) della struttura verticale del porta auto, (a differenza del 100 che ne conta 5 per altrettanti montanti, sempre esclusi i due di testa e coda), ci sono i 5 barilotti che simulano serbatoi vari e vani porta attrezzi. E ha la scaletta in posizione diversa sia di quella del 99 e sia di quella del 100. La 95 ne è priva.

Non si notano segni di manomissione e poi penso che per mettere i rivetti e verniciare in maniera perfetta per un "borghese" sia praticamente impossibile senza lasciare segni di manomissione; praticamente è un miscuglio tra la motrice e il rimorchio. Chi potrebbe smontare completamente i due pezzi e riassemblarli … rivettandoli perfettamente, riverniciando perfettamente? Ma neanche Padre Eterno se non ha un’officina specializzata ….
A parte ciò, chi si prenderebbe la briga di fare una cosa del genere e a questi livelli? Sverniciare, riverniciare ….

Quindi che cavolaccio ho in vetrina? Cosa ho comperato per un milione e mezzo ?

Ho interpellato varie persone che bazzicano da anni con modellini ma non vi dico cosa mi hanno detto.

Cosa ne pensate? Qua sotto prima metterò le foto della 95 ossia della singola, poi la mia singola e poi la 99/100 ... ossia la doppia.

Ok? Estrinsecate il vostro pensiero ve lo chiedo come un favore personale. Guardate bene mi raccomando.

Che cavolaccio ho in vetrina? Cosa ho comperato per un milione e mezzo ?








Mercury ref.100 FIAT 682 N 100.jpg
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Fondino bisarca singola mia particolare ref 100 mia.jpg
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Ultima modifica di lombricoferoce il 18 Gen 2018 11:54 am, modificato 3 volte in totale
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2018 11:29 am Gniark ! 
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  lombricoferoce

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Very Happy ora la doppia che non è la mia, ho preso le foto dal web ...


Bene ho finito, aspetto i vostri pareri, Rolling Eyes


Se qualcuno si chiedesse chi o cosa sia il Cincùt:

una delle leggende tipiche locali raccontate ai bambini, narrava di ... chi uno gnomo, chi un folletto maligno, che la notte mentre dormivi, arrivava e si sedeva sul petto del malcapitato, provocandogli difficoltà respiratoria, senso di oppressione e lunghi stati di dormiveglia .... e spesso usa appollaiarsi sulle spalle dei malcapitati ... dando loro un senso di pura angoscia, insomma una specie di Keep-all regionale



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 MessaggioInviato: 18 Gen 2018 12:05 pm  
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Ciao Franco, io ho sia la doppia che la singola, questa sera quando sarò a casa controllerò.
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2018 12:13 pm  
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Ah ... vecchio sporcaccione e gelosone ... e non le hai mai pubblicate eh?

O io sono rinco e non le ho viste? Mah! Potrebbe anche essere.
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2018 12:29 pm  
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italy

Si che le avevo pubblicate!
Ho controllato sul mio cell. e ho trovato solo queste foto ma forse qualche cosa di utile già si vede.
Come puoi vedere la mia singola ha una delle sbarre inclinate mancante e una crepa, sempre nella parte porta auto, zona posteriore.


20170402_144635_173.jpg
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2018 12:36 pm Snif ! 
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Appunto sono rinco Very Happy ma sono razza protetta pur non essendo in estinzione ...

La tua singola è come la descrive aessemodel ed il librone Mercury.

Comunque io non voglio foto (te ne lascio una) se ne trovano a volontà e poi le ho publicate io per un confronto, voglio impressioni, opinioni, considerazioni, pareri, pensieri, punti di vista, ecc ... ecc ... e ancora .... impressioni, opinioni, considerazioni, pareri, pensieri, punti di vista, ecc ... ecc ... e ancora .... Very Happy

E' una patacca .... secondo te ... secondo voi? Ecco cosa voglio sapere da te e da voi cari colleghi ....


Niente foto a meno che ... non troviate qualcosa di diverso dallo standard Mr. Green
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