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Inviato: 28 Lug 2018 11:57 am Descrizione: |
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lombricoferoce Site Mod
Età: 73 Registrato: 31/10/10 08:40 Messaggi: 7549
Interessi: Modellismo in particolare obsoleti, storia, storia dell'auto, fuoristrada Impiego: Tecnico software/hardware Sito web: http://www.munga.it/
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POLITOYS EXPORT ART. 568 LAMBORGHINI MARZAL BERTONE, presa un paio di giorni fa, dovrò togliere le decals, per il resto mi sembra buona.
Arrivata oggi la D Type , non è per niente male.
_________________ Do I look like a man who can be intimidated?
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Inviato: 28 Lug 2018 11:57 am Adv |
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Inviato: 28 Lug 2018 07:13 pm Descrizione: |
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diablo Site Admin
Sesso: Età: 56 Registrato: 27/09/07 20:24 Messaggi: 11159
Impiego: libero professionista
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Grazie a te oggi conosco anche la "Crescent Toys"
_________________ Max |
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Inviato: 28 Lug 2018 09:17 pm Descrizione: |
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tazioforever Users
Sesso: Età: 63 Registrato: 06/01/18 22:14 Messaggi: 723
Località: Villarfocchiardo ( TO ) Interessi: autostoriche , animali Impiego: autista corriere
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Direi che la Marzal è pìù che buona , senza dubbio migliore della mia , non ha chips , ha ruote gommate e non è mai stata giocata ... per le decal Solido non avrai problemi a farle scomparire , noi ragazzotti negli anni 70 le appiccicavamo ovunque !! La Jaguar della Crescent Toys è stupenda ed è un pezzo davvero invidiabile
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Inviato: 28 Lug 2018 10:09 pm Descrizione: |
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renzino Users
Età: 61 Registrato: 02/08/08 11:53 Messaggi: 666
Località: Viareggio
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Per togliere le decals ho sperimentato con soddisfazione l'aceto, che le ammorbidisce e le stacca
_________________ "...Cadillac, Cadillac
Long and dark shiny and black
Open up your engines let `em roar
Tearing up the highway like a big old dinosaur "
Cadillac Ranch - The Boss |
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Inviato: 29 Lug 2018 11:24 am Descrizione: |
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lombricoferoce Site Mod
Età: 73 Registrato: 31/10/10 08:40 Messaggi: 7549
Interessi: Modellismo in particolare obsoleti, storia, storia dell'auto, fuoristrada Impiego: Tecnico software/hardware Sito web: http://www.munga.it/
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@Diablo: la Crescent Toys con il suo simbolo della mezza luna (crescent) nasce nel 1922 e arriva fino agli anni 80. Produsse tutto quello che un bambino di allora poteva desiderare, dai soldatini alle automobiline, animali da cortile, animali per circhi e zoo, mezzi militari e trenini con relativi accessori, non mancano le armi giocattolo, come fattura si avvicina ai vecchi Dinky Toys.
la D type fa parte di una serie di auto da competizione composta da 8 vetture di formula degli anni 50 e da due sport prototipi, oltre alla Jaguar c'è anche un'Aston Martin DB 3S.
Da piccolo avevo la Gordini e dopo averla ritrovata iniziò la caccia alle altre.
Nel foglietto illustrativo che ho io, manca la Vanwall, che non ho, anche perché solitamente spunta prezzi che io giudico troppo alti.
L'azienda fu fondata da Henry Eagles e Arthur Schneider e si trovava inizialmente al 67, De Beauvoir Crescent, Kingston Road a Londra.
@ tazioforever : grazie, pure io ho avuto questa mania.
@ renzino: proverò a seguire il tuo consiglio, grazie.
Ciao a tutti
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_________________ Do I look like a man who can be intimidated?
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Inviato: 31 Lug 2018 05:26 pm Descrizione: |
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Inviato: 31 Lug 2018 05:31 pm Descrizione: |
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Inviato: 31 Lug 2018 05:46 pm Descrizione: |
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Inviato: 31 Lug 2018 05:50 pm Descrizione: |
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Inviato: 31 Lug 2018 08:42 pm Descrizione: |
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fantasmak Site Mod
Sesso: Età: 72 Registrato: 12/01/11 12:06 Messaggi: 7042
Località: Piovarolo di Sotto Interessi: Modellismo Rolls & Bentley, Porsche, sport prototipi ferromodellismo ecc..
Sito web: http://www.museoferrov...
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Molto bella la Rover prodotta nel periodo "giusto" con la sua bella scatolina dai bei colori ed arricchita da un ottimo disegno, come sempre. Mi è sempre piaciuta questa Rover, anche se preferivo la P5 avente le linee più austere, da vera inglese.
Bello anche l'autocarro, ben tenuto e con scatola, ma siamo in un altro periodo, quello che oramai portava alla fine. Gli pneumatici sembrano in plastica, così come i cerchioni (a vederli) e non ha più il fascino, secondo me naturalmente, dei modelli che lo precedettero.
Comunque due ottimi acquisti, molto ben tenuti nelle loro scatoline.
Guido.
_________________ Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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Inviato: 31 Lug 2018 09:29 pm Descrizione: |
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marconolasco Users
Sesso: Età: 68 Registrato: 17/01/18 22:06 Messaggi: 1366
Località: Savona
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Grazie Guido! Sì, l' epoca d' oro per la Corgi (e per gli obsoleti in generale) finisce alla fine dei fabulous sixties. Negli anni '70 ero ormai grandicello e i miei interessi collezionistici ormai si erano indirizzati verso gli speciali, i Solido e le elaborazioni, quasi solo nel settore auto da competizione. I Corgi ormai li snobbavo, anche per la loro involuzione. Da un po' di tempo invece li sto rivalutando...non le auto, con quella assurda scala 1/36, ma i mezzi pesanti sono tutto sommato "in equilibrio" con i predecessori. Ho letto da qualche parte che c' è un risveglio dell' interesse per questi modelli, anche quelli con le ruote veloci. A me non interessa, visto che compro e non vendo, e spero di potermi accaparrare quelli che mi interessano a prezzi ragionevoli. Ad esempio, questo truck mi è costato circa 28 euro più spese. Ce n' è un altro in arrivo.
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Inviato: 01 Ago 2018 02:49 pm Descrizione: |
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lombricoferoce Site Mod
Età: 73 Registrato: 31/10/10 08:40 Messaggi: 7549
Interessi: Modellismo in particolare obsoleti, storia, storia dell'auto, fuoristrada Impiego: Tecnico software/hardware Sito web: http://www.munga.it/
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Gli inglesi sono sempre stati così riguardo alle scale. Mah
Ero piccolo quando ho messo la Mercedes 190 SL della Dinky francese vicino alla 300 SL della Corgi e nonostante non capissi un fico di scale mi accorsi che c'era qualcosa di stonato.
_________________ Do I look like a man who can be intimidated?
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Inviato: 01 Ago 2018 06:20 pm Descrizione: |
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marconolasco Users
Sesso: Età: 68 Registrato: 17/01/18 22:06 Messaggi: 1366
Località: Savona
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E già...i francesi erano molto più attenti alla scala, intanto la dichiaravano, poi la rispettavano (quasi) sempre.
Anche gli spagnoli di Auto Pilen la dichiaravano e la rispettavano, almeno dopo la loro entrata nell' orbita Dinky France, per la quale hanno fabbricato gli ultimi modelli.
Questo però è proprio un Auto Pilen, il n. 337, e riproduce un' auto particolare, di cui sono venuto a conoscenza proprio attraverso il modellino, come altri di quella gamma, vedi le Intermeccanica Indra o la Monteverdi 450.
Mi è appena arrivato e l' ho cercato di questo colore perché mi sembra simile all' originale, una dream car (allora si chiamavano così) a quattro porte del 1970.
Dalle foto sembra dimesso, e un po' lo è, ma lo stampaggio è molto fine, con accoppiamenti tra le parti apribili precisissimi e dettagli riportati, come i fari anteriori (uno però è montato storto...) e i fanali posteriori. Se avessero messo una decal a riprodurre il fregio rosso sui fianchi della vera si sarebbe certamente ravvivato .
Descrizione: |
Tipico cofanetto in plexiglass degli anni '70 |
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Descrizione: |
La presa d' aria aperta sul muso rivela la finezza dello stampo |
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Descrizione: |
Portiere e cofano posteriore apribili |
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Descrizione: |
La vera, esemplare unico. |
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