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Hideki Suzuki
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 MessaggioInviato: 28 Ago 2008 06:59 pm  
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  polinesiano

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italy

piero63 ha scritto:
Il problema tornendo l'ABS è che non c'è verso di riprodurre i battistrada.
Ma la tenuta dovrebbe essere illimitata.


....la qual cosa non è un particolare da trascurare!
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 MessaggioInviato: 28 Ago 2008 06:59 pm Adv
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 MessaggioInviato: 28 Ago 2008 09:46 pm  
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  diablo

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italy

Citazione:

Ma la tenuta dovrebbe essere illimitata


Garantito!
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Max
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 MessaggioInviato: 29 Ago 2008 05:08 pm  
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  piero63

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Io con le garanzie non mi arrischio.
Ma la durata dovrebbe essere sufficiente.
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 MessaggioInviato: 29 Ago 2008 07:10 pm  
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  diablo

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italy

Piero in tuti i casi una durata nel tempo è sicuro.........i normali pneumatici realizzati prima da Codolo e successivamente dalla BRM non si sono dimostrati il massimo della qualità Rolling Eyes
_________________
Max
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 MessaggioInviato: 30 Ago 2008 01:57 pm  
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  piero63

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italy

Non ti so dire comunque che durata avranno questi, vedremo.
Mettiamo qualche altra foto.



Mi piacerebbe vedere foto più dettagliate ma qualcosa di pregevole si intravede già.
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 MessaggioInviato: 30 Ago 2008 02:42 pm  
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  polinesiano

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italy

Mi auguro (come appassionato collezionista) che durino tanto perchè una simile bellezza lo merita! Very Happy
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 MessaggioInviato: 30 Ago 2008 02:53 pm  
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  piero63

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italy

Come si può vedere anche un Feeling 43 può essere montato decentemente.....
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 MessaggioInviato: 30 Ago 2008 04:48 pm  
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  diablo

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italy

Citazione:

Come si può vedere anche un Feeling 43 può essere montato decentemente.....


Direi stupenda conoscendo il kit da panico Evil or Very Mad
Piero conosci il costo solo per curiosità??
_________________
Max


Ultima modifica di diablo il 30 Ago 2008 04:54 pm, modificato 1 volta in totale
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 MessaggioInviato: 30 Ago 2008 04:52 pm  
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  piero63

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italy

No, potrei dire intorno ai 5000, però non saprei.
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 MessaggioInviato: 30 Ago 2008 09:21 pm  
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italy

Piero considerando la pessima qualità dei kit Feeling43 diciamo che ha ottenuto un ottimo risultato.........se poi paragoniamo i modelli di Klaus che ho a casa (sotto prezzati 1800 eurini) non sono eccessivi 5000 euro che chi puo.....!!
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Max
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 MessaggioInviato: 31 Ago 2008 08:19 am  
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  piero63

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italy

Ti ho detto una cifra indicativa ma magari ballano duemila € in difetto.... o in eccesso.........
Quando si entra in questo mondo il valore effettivo del modello è più difficile da quantificare. Tieni conto che i factory built della P4 andavano verso i 4000€ e non erano certo montati bene.
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 MessaggioInviato: 31 Ago 2008 11:32 am  
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Piero vedere una 330 P4 con gli sportelli apribili non è semplice come al 512M..........tutte quelle che ho visto di P4 hanno gli sportelli fixed

Il primo problema resta farli chiudere bene e il secondo sistemare la resina assurda usata da Feeling..........non si scalda e si spacca!

Un amico presente sul forum ha una 250 P factory built e non la trovo per niente fatta male........ma lontano dalla qualità della 330 P4
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Max
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 MessaggioInviato: 31 Ago 2008 11:46 am  
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Torniamo alla 126C2 fatta da Suzuki!


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 MessaggioInviato: 31 Ago 2008 05:22 pm  
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Si tratta di un montaggio molto pulito, con uno standard ottimo. In genere mi sembra un filino inferiore sia a quello di Hayakawa sia a quello di Kamimura. L'unica cosa che veramente non mi piace è quel filo blu nel retro.
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 MessaggioInviato: 31 Ago 2008 06:33 pm  
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  polinesiano

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