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Novegro 2018
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 MessaggioInviato: 02 Ott 2018 06:50 pm  
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  fantasmak

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Sito web: http://www.museoferrov...


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All'esterno del padiglione vi erono esposti alcuni autocarri storici, molto interessanti e ottimamente restaurati.

sotto:

SPA mod.38 R del 1937.

in basso:

Fiat 680 N del 1949.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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 MessaggioInviato: 02 Ott 2018 06:50 pm Adv
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 MessaggioInviato: 02 Ott 2018 07:15 pm  
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  fantasmak

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OM mod. 34.112.0 Leoncino M4 del 1968.

in basso:

Lancia Esatau B del 1959.


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 MessaggioInviato: 02 Ott 2018 07:57 pm  
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  Keep-all

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Manca quello del Sig. Balocco!! Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Tutti piacevolmente belli, così restaurati, così puliti, come fossero modellini in scala 1:1.
Guasta in alcuni la targa nuova, come nelle auto d'epoca.


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La bellezza delle cose che si hanno nella vita è legata all’amore che si impiega nel prendersene cura.
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 MessaggioInviato: 02 Ott 2018 09:04 pm  
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  fantasmak

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Smile felice 3 Smile felice 3 Smile felice 3

Eccolo!


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 MessaggioInviato: 02 Ott 2018 10:35 pm  
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  fantasmak

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sotto:

OM mod. 75.101 Super Orione N del 1960.

in basso:

Fiat 626 NL del 1946.


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 MessaggioInviato: 03 Ott 2018 05:54 pm  
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  fantasmak

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sotto:

Porsche 917 codalunga del John Woolfe Racing partecipante alla 24 Ore di Le Mans del 1969. Durante il primo giro di gara, lo stesso Woolfe che era al volante, perì a causa di un'uscita di pista alla Maison Blanche.

in mezzo:

Lancia Stratos.

in basso:

De Tomaso Pantera Gr.4 del Jolly Club vincitrice del Giro Automobilistico d'Italia del 1973, con Casoni e Minganti.


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 MessaggioInviato: 03 Ott 2018 06:35 pm  
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Belli i modellini, ma i modelloni 1/1 dei camions sono fantastici. Dovevano esser tremendi da guidare, ma ora hanno un fascino ineguagliabile.
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 03 Ott 2018 06:57 pm  
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  fantasmak

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sotto:

Ferrari 250 GT SWB California.

in mezzo:

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione vincitrice del Rally di Montecarlo 1992 con D. Auriol - B. Occelli.

in basso:

Fiat Abarth 2000 Sport Tipo SE 010, partecipante alla cronoscalato al Colle San Marco del 1970 pilotata da Domenico Scola.


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 MessaggioInviato: 03 Ott 2018 06:58 pm  
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  fantasmak

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E_656 ha scritto:
Belli i modellini, ma i modelloni 1/1 dei camions sono fantastici. Dovevano esser tremendi da guidare, ma ora hanno un fascino ineguagliabile.


Affascinantisssssimi.

Guido.
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 MessaggioInviato: 03 Ott 2018 08:41 pm  
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sotto:

Un bel Riva.

in mezzo:

RMS Titanic.

in basso:

Corazzata Bismarck.


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 MessaggioInviato: 04 Ott 2018 05:53 pm  
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di seguito:

Locomotiva Gr. 744 006 di Rivarossi.

Locomotiva Gr. 640 121 di Os.Kar.

Locomotiva Gr. 741 205 Franco-Crosti di Rivarossi, in secondo piano la Gr. 685 196 di Acme.

Locomotiva Gr. 623 con la porta della camera a fumo aperta. Si nota anche la parte anteriore della Gr. 851 110.

Locomotiva Gr. 691 022 di Os.Kar. e parte anteriore di una Gr. 740.


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 MessaggioInviato: 04 Ott 2018 06:11 pm  
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  E_656

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Le vaporiere italiane, mia personale opinione, forse erano meno potenti delle teutoniche, ma eleganti come poche!
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 04 Ott 2018 06:48 pm  
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Pienamente d'accordo con te, forse perchè da piccolo (e anche da meno piccolo), le vedevo passare davanti casa al traino di lunche teorie di carri merci, e nei negozi del centro le vedevo riprodotte da Rivarossi: le loco italiane le ho sempre amate e desiderate........sono le più belle.
Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Guido.
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 MessaggioInviato: 04 Ott 2018 07:27 pm  
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Smile felice 3

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Locomotore Badoni 209 005.

in basso:

Locomotiva in scala funzionante a vapore. (vapore vivo).


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 MessaggioInviato: 05 Ott 2018 07:08 pm  
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sotto:

Chevrolet Corvette C3 Stingray, modellino di Arena.

in mezzo:

Chevrolet Corvette C3 Tubular Frame, di Arena.

in basso:

Lincoln partecipante alla IV Carrera Panamericana del 1953. Anche questo è un modello di Arena.


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