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Collezione Tazioforever
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 MessaggioInviato: 28 Gen 2018 12:07 pm  
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  E_656

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E_656 is offline 







italy

Veramente belli ed invidiabili, dei veri "classici" come ha scritto Franco.
_________________
Giuseppe
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 MessaggioInviato: 28 Gen 2018 12:07 pm Adv
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 MessaggioInviato: 30 Gen 2018 11:04 pm  
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  tazioforever

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tazioforever is offline 

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Interessi: autostoriche , animali
Impiego: autista corriere



italy

A questi due modelli sono particolarmente affezionato , a metà degli anni 60 erano tra i miei giochi preferiti e ne hanno subìto tutte le conseguenze ... sono lo Scammel trailer della Budgie Toys ed il VW Pick Up della Corgi Toys ... Hanno dovuto subire l'impossibile e nei primi anni 90 li ho restaurati . Lo Scammel disponeva anche di un telo verde fissato con una centina di lamierino , che si incastrava ai quattro angoli del rimorchio .... esiste ancora ma in condizioni tali da non essere presentabile ( magari un giorno chissà se avrò voglia di risistemarlo .. ) . Per il VW , prodotto tra il 1964 ed il 1966 con il n° 431 , le condizioni erano ancor più critiche ... parabrezza crepato , pneumatici distrutti , vernice lasciamo perdere !! L'unica parte sana incredibilmente era il copricassone rosso , che da subito fu messo in disparte e mai perso e giocato . La scatolina è una copia e neanche troppo ben riuscita...


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 MessaggioInviato: 30 Gen 2018 11:09 pm  
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  tazioforever

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tazioforever is offline 

Località: Villarfocchiardo ( TO )
Interessi: autostoriche , animali
Impiego: autista corriere



italy

Ecco lo Scammel


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 MessaggioInviato: 30 Gen 2018 11:31 pm  
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  E_656

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E_656 is offline 







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Sinceramente il restauro mi sembra molto ben realizzato.
Hai donato una "pensione dorata" a due modellini che hanno fatto egregiamente il loro servizio!
_________________
Giuseppe
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 MessaggioInviato: 31 Gen 2018 01:50 am  
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  lombricoferoce

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lombricoferoce is offline 

Località: Piovarolo di Sopra - Adriatisches Küstenland
Interessi: Modellismo in particolare obsoleti, storia, storia dell'auto, fuoristrada
Impiego: Tecnico software/hardware
Sito web: http://www.munga.it/


NULL

Sì, concordo con Giuseppe, in effetti sono molto ben fatti Shocked
_________________

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 MessaggioInviato: 31 Gen 2018 10:53 am  
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  Marco_Beta

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Registrato: 26/01/17 16:44
Messaggi: 537
Marco_Beta is offline 







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Ciao, mi unisco anche io a Franco e Giuseppe nei complimenti: ottimo lavoro.
Anche io mi diverto nel provare a ridonare dignità a modelli le cui condizioni vanno oltre il giocato, di per se condizione affascinante per la storia vissuta testimoniata da urti e ammaccature irriproducibili se non col passare dei decennì (!), quindi per me valore aggiunto. Il discorso cambia quando non si parla più di ''giocato'' ma bensì di snaturato e allora si richiede un ripristino come quello testimoniato dalle tue foto, come già detto di ottima fattura e qui ti faccio una domanda: che procedura o accorgimenti/malizie hai adoperato nella riverniciatura? E' il mio cruccio quando restauro un modello perchè per quanto possa fare attenzione alla preparazione, al fondo e alla cottura nel forno di casa (con ripercussioni sulla vita coniugale) per fare meglio aderire la vernice... il risultato finale non è mai come quello che spero di raggiungere, in termini di robustezza e resistenza a piccoli urti che possono creare dei chip.
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 MessaggioInviato: 31 Gen 2018 04:50 pm  
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  fantasmak

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Registrato: 12/01/11 12:06
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fantasmak is offline 

Località: Piovarolo di Sotto
Interessi: Modellismo Rolls & Bentley, Porsche, sport prototipi ferromodellismo ecc..

Sito web: http://www.museoferrov...


italy

Complimenti per i modelli, sempre affascinanti gli obsoleti. Un plauso a parte per il restauro: ottima la verniciatura.

Guido.
_________________
Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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 MessaggioInviato: 31 Gen 2018 05:04 pm  
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  marconolasco

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marconolasco is offline 

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Complimenti anche da parte mia, non capita spesso di vedere dei restauri così puliti!
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 MessaggioInviato: 31 Gen 2018 11:11 pm  
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  tazioforever

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Interessi: autostoriche , animali
Impiego: autista corriere



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Non so come ringraziarvi per tutti i complimenti che mi fate .... siete veramente tutti molto gentili e già vi considero dei grandi amiconi , per la passione sfrenata e pulita che ci unisce nell'amare dei piccoli oggetti di metallo e plastica , che volenti o nolenti ci hanno visto crescere , vivere ed invecchiare senza mai abbandonarci ... Per la domanda di Marco Beta , non ci sono segreti ... ultimamente ho lasciato da parte i restauri x vari motivi , ma anni fà ( specie i primi anni 90 ) e poi a periodi alterni , agivo in questo modo : sverniciatura completa della scocca con prodotto apposito , successiva pulizia e sgrassatura con solvente nitro , se necessario carteggiatura con carta vetro di grana fine ad acqua su zone della scocca con problemi ( righe , solchi o bolli ) per pareggiare le superfici prestando attenzione a non modificare profili e difetti dovuti allo stampo ( in caso di urti seri per ripristinare le forme , dispongo di una serie infinita di limette in ogni forma e sagoma , derivanti dalla mia vecchia professione di stampista e di molette e fresette da collegare ad un classico flessibile da modellista ) . Massima pulizia per la preparazione della verniciatura , quindi una mano leggera di fondo aggrappante grigio chiaro , prima all'interno del modello e poi all'esterno : per reggere la macchinina avevo costruito dei semplici cavalletti di legno , grandi all'in circa quanto un pacchetto di sigarette , con quattro chiodi di dimensioni generose , inseriti in modo da bloccare il modello ai quattro angoli interni della capote ; questo per i modelli smontati , per gli altri tipo i vecchi Dinky senza vetri e interni per evitare di asportare i rivetti originali , mascheratura accurata con carta da carrozziere dove necessario .. per la vernicatura usavo sempre bombolette spray con colori possibilmente identici ai colori originali , una passata leggera e veloce , seconda passata leggera dopo essersi assicurati della completa essicatura della mano precedente , essicatura in ambiente senza polvere o all'aria aperta ma con tempo secco ed in assenza di vento , quindi in un periodo che va da aprile a settembre e mai in presenza di umidità . Mai usato il forno per asciugare la vernice , non sarei qui con voi se l'avessi anche solo pensato !! Quindi niente di complicato , solo un pò di manualità e tanta passione insieme al tempo libero ed alla tranquillità necessaria per effettuare un lavoretto soddisfacente
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 MessaggioInviato: 31 Gen 2018 11:22 pm  
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  tazioforever

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Prima di salutarvi e di augurarvi la buonanotte vi invio ancora le foto di un altro " classicone " Politoys , giunto integro fino a qui ... Maserati 4 porte n° 541 , seconda serie con interno in plastica nera , verdone metallizzato . Ciao


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 MessaggioInviato: 31 Gen 2018 11:47 pm  
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  lombricoferoce

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Bellissima ..... tientela ... stretta perché vale una cifra oggi come oggi.

Una buona notte anche a te ... Very Happy
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 MessaggioInviato: 03 Feb 2018 10:40 pm  
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  tazioforever

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Buona sera a tutti , riprendo lentamente a inserire qualche immagine dei miei pezzi sopravvissuti dalla fine degli anni '60 , fino ad oggi ... continuo con i Politoys più comuni .. Ferrari 250 Le Mans n° di catalogo 525 , famosa per le sue numerose aperture


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 MessaggioInviato: 03 Feb 2018 10:46 pm  
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  tazioforever

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Altra Ferrari , praticamente intatta , è la 275 GTB che reca il n° 540 , a mio parere molto bella


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 MessaggioInviato: 03 Feb 2018 10:53 pm  
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  tazioforever

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Un pò più vissuta e giocata è questa Dino Pininfarina , molto apprezzata all'epoca per via delle sue ruote sterzanti , uscita nel 1967 , n° 536 di catalogo


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 MessaggioInviato: 03 Feb 2018 11:00 pm  
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  tazioforever

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Di qualità un pò più scadente ed in odore di Politoys Export , la Ferrari 330 GTC del 1968 , n° 562 , con solamente le portiere apribili ed i paraurti corpo unico con il fondino , intonsa per sua fortuna !


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