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 MessaggioInviato: 27 Dic 2015 12:33 am  
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  diablo

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italy

Mai vista la Holden Commodore/Biante ... Rolling Eyes

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 MessaggioInviato: 27 Dic 2015 12:33 am Adv
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 MessaggioInviato: 27 Dic 2015 04:12 pm  
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  E_656

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italy

Avrei preferito l'Opel Commodore, ma non essendoci all'epoca nessuna riproduzione, ho ripiegato sulla versione australe...
Attraversiamo il Pacifico e torniamo negli USA:
dalla SunStar la Ford Falcon Futura.
Il frontale mi ha creato un "deja vù"... In effetti assomiglia a quello dell'Opel Rekord "A", tra l'altro coeva.


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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 27 Dic 2015 09:01 pm  
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Ecco una piccola francese: la Renault R4 della Solido.
Modello molto economico anche in scala, non eccelle se non per il soggetto reale che ha popolato le nostre strade per decenni, costituendo parte integrante -insieme ad altre auto "d'antologia"- dei panorami quotidiani del nostro vissuto.



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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 05 Gen 2016 12:36 am  
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italy

Maserati tipo 61 "Birdcage" Minichamps.
A dispetto del costo abbastanza contenuto, credo sia un buon modello.


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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 05 Gen 2016 12:52 am  
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  diablo

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italy

Noto che non segui una tematica specifica, compri quello che piace?
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 MessaggioInviato: 05 Gen 2016 12:57 am  
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  E_656

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'Ndo cojo, cojo! Very Happy

Non ho una tematica precisa, diciamo che evito le auto contemporanee...
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 05 Gen 2016 08:41 am  
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  fantasmak

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Sembra un buon modello.Belle le ruote con i raggi molto realistici e la complessa struttura del telaio tubolare è un piacere vederla. Almeno da quello che si vede dalle foto.

Guido
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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 MessaggioInviato: 05 Gen 2016 09:17 pm  
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  lombricoferoce

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Interessi: Modellismo in particolare obsoleti, storia, storia dell'auto, fuoristrada
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E_656 ha scritto:
'Ndo cojo, cojo! Very Happy

Non ho una tematica precisa, diciamo che evito le auto contemporanee...





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 MessaggioInviato: 15 Gen 2016 10:40 pm  
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  E_656

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Grazie Franco, vedo che approvi la mia filosofia! Mr. Green
Guido, è un bel modello e non sfigura moltissimo di fronte al "mostro sacro" CMC... E costa meno della metà...

Il modello di oggi è un altro "mostro": la Lincoln Continental MkIII del 1958. (SunStar) 32 cm!
Può ragionevolmente definirsi un pachiderma d'acciaio, neanche molto elegante, ma mi ha colpito per la sua "americanità": il rosso acceso la distacca dalle Lincoln nere di rappresentanza e l'alleggeriscono un po'.
La sua linea si differenziava da quella della MKII -più europea- e altra novità di quell'anno era la disposizione obliqua dei doppi fari anteriori che a sua volta determinava un andamento decisamente più complesso del profilo dei parafanghi. Da notare inoltre il disegno concavo del lunotto posteriore, il quale pur mantenendo il profilo adatto per accogliere il classico vetro panoramico ne dà solo l'illusione... Non ebbe molto successo, per la versione 4 porte solo 1300 esemplari...


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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 16 Gen 2016 02:02 am  
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  lombricoferoce

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Ecco da chi ha preso il lunotto posteriore l'Anglia del '59.

Modello molto bello ed affascinante Veramente ....
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2016 09:16 pm  
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Grazie Franco!
Non avere una tematica definita permette di indulgere ad ogni tentazione! Mr. Green

Un'altra "americanona": Mercury Parklane Convertible (1/18 SunStar).
Modello dalle imponenti dimensioni, alleggerito dalla versione aperta che invita ad immaginifici viaggi sulla Route 66.



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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 18 Gen 2016 10:45 pm  
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Molto belle queste portaerei.Una volta,da piccolo,quando le vedevo dal vero,non mi piacevano affatto:ora ne vado matto,forse perchè è passata un'epoca e di vetture così,con queste pinne,le cromature e questa imponenza, non se ne fanno più.

Guido
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 MessaggioInviato: 19 Gen 2016 10:55 am  
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Per essere dei modelli SunStar sembrano ben fatti ...

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 MessaggioInviato: 20 Gen 2016 10:59 am  
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  E_656

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@Guido: veri mastodonti, lenti ed assetati... Immaginali sulle nostre strade secondarie negli anni '50... L'auto che li incrociava poteva buttarsi nel fosso!

@Max: SunStar ha un buon rapporto qualità/prezzo, c'è da dire che questi sono della serie "Platinum" e quindi più curati.

Da Revell (Audi Tradition Collection) la NSU TT:



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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 20 Gen 2016 09:58 pm  
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  lombricoferoce

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Bellissima questa TT , un po' di tempo fa mi fece perdere una scommessa, un caffè, poca cosa ma ho fatto la figura del pirla. Ero convintissimo che la TTs avesse più cilindrata della TT ed invece pur essendo molto più veloce la TTs è solo una mille ma con 85 cavalli Confused

Ripeto questo modellone mi piace moltissimo Very Happy e mi piaceva anche la vettura vera.

Come sanno tutti, TT sta per Tourist Trophy in memoria di una vittoria della NSU in questa gara massacrante nel 1954, quando si aggiudicò i primi 4 posti nella classe 250, più un sesto; una cosa mi ha colpito, questo marchio è stato per lunghi anni proprietà FIAT.

Ciao Very Happy
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