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FERRARI F310B - REVELL 1/24 - FULL OPENED
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 MessaggioInviato: 22 Lug 2015 12:07 am  
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  andreaceccarelli72

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Ho iniziato a dare "uno sguardo" al motore...

Con un p˛ di pazienza e del lamierino in ottone ecco quello che ho iniziato a lavorare!



















..e piano piano si va avanti
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Il marinaio spieg˛ le vele al vento... ma il vento non capý!!
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 MessaggioInviato: 22 Lug 2015 12:07 am Adv
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 MessaggioInviato: 22 Lug 2015 02:06 am  
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  diablo

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... e fare un buon lavoro. Very Happy
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 MessaggioInviato: 23 Lug 2015 07:28 pm  
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  andreaceccarelli72

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Grazie Max!

... piccolo aggiornamento.
Ho rimosso le "imprecise" bocchette di aspirazione per realizzarle ex-novo nelle giuste proporzioni con l'aiuto, e non solo, di tubicini in alluminio










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 MessaggioInviato: 27 Lug 2015 07:18 pm  
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  Vale61

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Bellissimi lavori!
Seguo tutto.
Ciao Vale.
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 MessaggioInviato: 31 Lug 2015 05:42 pm  
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Grazie per l'apprezzamento Vale61!

proseguiamo con il WIP!

Ho rifinito le bordature dei condotti di aspirazione e , usandoli come dima, ho realizzato le sedi degli stessi con un filo ed un foglio di ottone


Dopo aver tagliato via le condotte di aspirazione ho ricostruito l'alloggiamento. Con dell'ottone ho iniziato a realizzare la bese dei collettori



Per facilitare la verniciatura e l'inserimento di altri particolari ho diviso il motore dal cambio.. il lavoro va avanti!


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 MessaggioInviato: 03 Ago 2015 02:06 am  
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Ma guarda come si diverte! Very Happy
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 MessaggioInviato: 15 Ago 2015 07:18 pm  
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  andreaceccarelli72

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Eh si ci si diverte!!

Ancora buon Ferragosto a tutti!
In pi¨ un piccolo aggiornamento!!

..

Per ricostruire il sistema di iniezione multipoint


Con delle barre in Plasticard da 1,3 e da 0,5 ho iniziato a relizzare tutto il sistema




Siamo a buon punto per la forma!



La parte inferiore con i fori per gli iniettori.



Ecco incollati i terminali degli iniettori


Ed altre piccole aggiunte al motore!









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 MessaggioInviato: 16 Ago 2015 02:23 am  
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 MessaggioInviato: 16 Ago 2015 08:30 pm  
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Mercý Diabl˛!!
...

Con un tondino di ottone da 2mm. ho tornito l'innesto del punto dello sterzo.


Su una piastra in ottone ho fatto un foro da 2mm. e..




...l'ho saldata ad un tubicino in ottone. Con pazienza ho iniziato a "tornire" il pezzo


Ecco le levette del cambio



Una prova di fitting dopo aver verniciato e messo il metal foil alluminio opaco sulle levette del cambio.




..qualche ritocco ma pu˛ andare.









Piantone dello sterzo e sistema di iniezione dopo la verniciatura finale.... manca qualche dettaglio ma basta saper aspettare!

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 MessaggioInviato: 18 Ago 2015 07:46 pm  
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...
Ho voluto rimetter mano al sistema di iniezione.
Ho recuperato un tubicino in alluminio da 1,3 mm. , degli aghi ipodermici da 0,7 mm., delle corde di chitarra ed un bel po di pazienza.


Ho ricostruito gli ugelli e gli iniettori: questo Ŕ il risultato!



P.S.: I "fili" che partono dagli ugelli sono stati realizzati con del filo di rame da 0,3 mm. e poi verniciati di nero semilucido.





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 MessaggioInviato: 19 Ago 2015 08:08 pm  
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Guarda come si sta divertendo! Mr. Green
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 MessaggioInviato: 19 Ago 2015 11:49 pm  
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Smile felice Smile felice
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 MessaggioInviato: 21 Ago 2015 06:40 pm  
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...

Ho trovato delle chiusure per collane...


Le ho lavorate e saldate a delle barre d'ottone da 1,3 mm.



Ho realizzato i dischi con del plasticard da 1,5 mm.



Ecco i pezzi pronti al montaggio.



Ed ecco il montaggio completo dei dischi con una piccola prova di fitting




In attesa della verniciatura mi ritengo soddisfatto!!

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 MessaggioInviato: 21 Ago 2015 10:05 pm  
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 MessaggioInviato: 29 Ago 2015 04:11 pm  
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  ferrarista56

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Ciao buona giornata e felice weekend,splendidi lavori e magnifici dettagli,maestria e sapienza..hai tanta passione e buona volontÓ..auguri e buon proseguo.. bye bye..

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