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Inviato: 08 Nov 2016 08:31 pm Descrizione: |
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fantasmak Site Mod
Sesso: Età: 72 Registrato: 12/01/11 12:06 Messaggi: 7037
Località: Piovarolo di Sotto Interessi: Modellismo Rolls & Bentley, Porsche, sport prototipi ferromodellismo ecc..
Sito web: http://www.museoferrov...
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Ottimo lavoro.
Guido.
_________________ Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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Inviato: 08 Nov 2016 08:31 pm Adv |
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Inviato: 09 Dic 2016 03:38 pm Descrizione: |
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Inviato: 09 Dic 2016 06:12 pm Descrizione: |
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lombricoferoce Site Mod
Età: 73 Registrato: 31/10/10 08:40 Messaggi: 7549
Interessi: Modellismo in particolare obsoleti, storia, storia dell'auto, fuoristrada Impiego: Tecnico software/hardware Sito web: http://www.munga.it/
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Deutsche Reichsbahn, ferrovie del reich tedesco, strano nome per del materiale della DDR.
Reich dovrebbe significare regno o impero o se proprio vogliamo nazione ma richiama subito alla memoria quel famoso "terzo" che mise a ferro e fuoco l'Europa, con italico aiuto? Va be' dai, aiuto a mandare a farsi benedire l'agognata Fatherland globale sognata dalla maggior parte dei tedeschi dell'epoca.
Per un paese che comunque era sotto l'influenza sovietica mi sembra strano che abbia mantenuto questo nome per le sue ferrovie con il permesso dei russi che certamente per lo meno qualcosina di Stalingrad se lo ricordavano ancora. Solo la parola reich avrebbe dovuto far nitrire i T34 sovietici come i famosi cavalli di Frau Blücher. Boh. Ma cercando qui e là e pure lì, ho trovato.....
La nascita della DR risale al 1923, l'originaria designazione era DRG che stava per Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, Compagnia delle Ferrovie Statali Tedesche, il periodo storico era quello della Repubblica di Weimar. Nel 1937 venne mutato in Deutsche Reichsbahn o DR e venne mantenuto, nel dopoguerra, dalla zona di occupazione sovietica e dal 1949 dalla successiva e compianta Repubblica Democratica la GDR o DDR.
Compianta perché a mio parere per i casini fatti la Germania avrebbe dovuto restare frazionata per i prossimi 3000 anni. Se i russi erano lì ... ci sarà stato pure un motivo, escludendo le vacanze o lo shopping.
Bando alle ciance. Nella Repubblica Federale, venne fondata la nuova Deutsche Bundesbahn (DB). Faceva eccezione la situazione di Berlino, dove l'intera rete, anche nei settori occidentali, era di competenza della DR.
Infatti la Reichsbahn ricevette l'approvazione da parte degli alleati occidentali di operare anche nella parte occidentale di Berlino. Questa è stata la ragione principale per mantenere in modo permanente il nome di "Deutsche Bahn". l'intera rete berlinese, compresa la S-Bahn, continuò ad essere gestita dalla Deutsche Reichsbahn, ora appartenente alla Germania Est. Ciò significò che ricostruzioni, ampliamenti, modifiche alla rete, andavano per lo più sempre a vantaggio del settore orientale, portando spesso a tensioni con le autorità dell'Ovest.
Ma i furbacchioni dell'Ovest che fecero? Dal 1952 tutto il traffico a lunga percorrenza venne deviato sulla nuova cintura ferroviaria il Berliner Außenring, che evitava il transito e l'attestamento a Berlino Ovest; la mossa volpina fece chiudere le vecchie stazioni di testa. La tratta Berlin Jungfernheide - Berlin Spandau (oggi Berlin Stresow) venne elettrificata e trasformata in S-Bahn. Anche il raccordo merci Berlin Pankow-Schönhausen (oggi Berlin Pankow) - Berlin Schönhauser Allee fu elettrificato, per permettere l'istituzione di collegamenti verso Bernau, senza transitare dai settori occidentali.
Tornando alla DR, offriva un servizio molto economico e capillare, ma i treni erano sempre molto affollati e lenti, le linee spesso antiquate e prive di manutenzione e in più venivano usati anche materiali piuttosto scarti per le traversine, cosa che provocò non pochi problemi. Il calcestruzzo conteneva ghiaia del Baltico e si sbriciolava, migliaia di chilometri di linea vennero colpite dalla reazione Alcali-Silice e di conseguenza il servizio ferroviario venne fortemente compromesso, perché in molti luoghi i treni erano costretti a viaggiare a non più di 50 chilometri all'ora. Questa situazione comportava spese elevate e lungaggini nei percorsi.
Inoltre, i convogli merci e militari, molto frequenti avevano la precedenza su quelli passeggeri, peggiorando così la situazione.
Eccezioni erano i treni rapidi (Städteexpress) e i servizi di S-Bahn. Questi ultimi vennero sviluppati, sull'esempio berlinese, nelle città di Dresda, Erfurt, Halle, Karl-Marx-Stadt, oggi Chemnitz, Lipsia, Magdeburgo e Rostock.
Quando "cadde il muro la DR confluì nella Deutsche Bundesbahn (DB) ....
Amen
_________________ Do I look like a man who can be intimidated?
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Inviato: 09 Dic 2016 06:19 pm Descrizione: |
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E_656 Users
Sesso: Età: 58 Registrato: 05/09/09 21:48 Messaggi: 2661
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Grazie Franco!
Letta tutto d'un fiato la tua dissertazione sulla DR.
_________________ Giuseppe |
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Inviato: 09 Dic 2016 06:25 pm Descrizione: |
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lombricoferoce Site Mod
Età: 73 Registrato: 31/10/10 08:40 Messaggi: 7549
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Inviato: 09 Dic 2016 09:01 pm Descrizione: |
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fantasmak Site Mod
Sesso: Età: 72 Registrato: 12/01/11 12:06 Messaggi: 7037
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I Piko sono ben fatti,non costano un occhio della testa e girano bene:un amico al Museo li adopera sul plastico e non hanno mai creato problemi.
Guido.
_________________ Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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Inviato: 08 Gen 2017 06:56 pm Descrizione: |
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Inviato: 08 Gen 2017 07:00 pm Descrizione: |
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fantasmak Site Mod
Sesso: Età: 72 Registrato: 12/01/11 12:06 Messaggi: 7037
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Così li hai tutti,ma proprio tutti.
Guido.
_________________ Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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Inviato: 14 Gen 2017 06:35 pm Descrizione: |
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lombricoferoce Site Mod
Età: 73 Registrato: 31/10/10 08:40 Messaggi: 7549
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Secondo me Giuseppe abita in un loft .....
_________________ Do I look like a man who can be intimidated?
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Inviato: 15 Gen 2017 12:37 pm Descrizione: |
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Inviato: 15 Gen 2017 08:51 pm Descrizione: |
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fantasmak Site Mod
Sesso: Età: 72 Registrato: 12/01/11 12:06 Messaggi: 7037
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Molto belli e molto particolareggiati pur essendo in scala N.Io,pero', preferisco la scala H0,il giusto compromesso tra dimensioni e particolari.
Guido.
_________________ Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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Inviato: 19 Feb 2017 03:21 pm Descrizione: |
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Inviato: 19 Feb 2017 07:50 pm Descrizione: |
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diablo Site Admin
Sesso: Età: 56 Registrato: 27/09/07 20:24 Messaggi: 11159
Impiego: libero professionista
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Non si fa mancare proprio nulla!!
Adesso con calma fai un bel video del Magnetexpressen funzionante ...
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Inviato: 19 Feb 2017 08:03 pm Descrizione: |
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E_656 Users
Sesso: Età: 58 Registrato: 05/09/09 21:48 Messaggi: 2661
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Se mi traduci dallo svedese le istruzioni...
Comunque minimo ci vuole un dottorato di ricerca per assemblarlo!
_________________ Giuseppe |
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