Diecast - Ultimo acquisto: 1/43 e scale inferiori

**fantasmak**

Non male, anzi. Che cos'Ã¨ quella linguella che esce dal fondino vicino alla vite?

Guido.
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CosÃ¬ preziosa come il vino,cosÃ¬ gratis come la tristezza.... De AndrÃ¨

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franciazzi

Sembra una di quelle linguette da tirare via per attivare le batterie nei giocattoli. D'altronde quello sembra proprio uno sportellino per la batteria... per caso si accendono i fari?

E_656 · Users Sesso: Età: 60 Registrato: 05/09/09 21:48 Messaggi: 2661

Mi sa di sÃ¬... Una sciccheria!
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Giuseppe

marconolasco

Non saprei, ora non li ho a portata di mano. Appena posso provo a svitare lo sportellino.

marconolasco

Antonio, Ã¨ proprio come dici tu.

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marconolasco

Un paio di arrivi old England, una Daimler SP250 del 1959 (auto che, non so perchÃ©, mi ha sempre attizzato nonostante non sia certo una gran bellezza) della Oxford e un furgone Morris LC4 del 1952 in livrea British Railways della Vanguards. La Daimler Ã¨ carina, con un buon rapporto qualitÃ -prezzo, il Morris questo rapporto ce l' ha anche migliore, ma non mi convince l' accostamento tra i fari strass e i sottilissimi (anche troppo) tergi adesivi...boh! Mi sembrano due stili di finitura agli antipodi che rovinano un poco l' equilibrio del modello.

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renzino · Users Età: 63 Registrato: 02/08/08 11:53 Messaggi: 667 Località: Viareggio

Beh, non direi brutta, d'altra parte le auto inglesi sono spesso un po' barocche, forse Ã¨ parte del loro fascino.
A me fanno lo stesso effetto gli aerei britannici. Ho fatto molto modellismo in 1/72 privilegiando
istintivamente gli aerei del Commonwealth. Mi sembra che la maggior parte dei modellisti (plastica da scatola di montaggio ovviamente) privilegino (forse dovrei coniugare al passato, non mi sembra una passione molto diffusa ormai) l'aggressiva nitidezza degli aerei tedeschi, con la loro gran varietÃ di mimetiche, io preferisco le forme non proprio da urlo, che ne so, di uno Short Stirling.....
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"...Cadillac, Cadillac
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Tearing up the highway like a big old dinosaur "

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Anche a me la Dart fa impazzire. Mr. Green

Guido.
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marconolasco

E' uno spider molto personale.
Intanto, approfittando di uno sconto di quasi il 50%, ho incamerato un paio di resincast Neo. Riproducono due Lincoln degli anni '50, periodo per me molto evocatico.
La bianco-azzurra Ã¨ la n. 46016, una Premiere 2 door Hardtop CoupÃ© del 1956, in un tipico e delicato bicolore dell' epoca, l' altra Ã¨ la n. 46111, una Continental Mk III Convertible del 1958. In quegli anni la gamma Lincoln era articolata su tre modelli, la piÃ¹ economica Capri, la Premiere e al top la Continental.
Caratteristiche solite di questi modelli, fini e dettagliati. Fotoincisioni "piatte", qualche sbavatura di colla qua e lÃ , ma soprattutto un dubbio...quanto dureranno?
La confezione Ã¨ di qualitÃ , ma i distanziali delle viti di fissaggio sono corti e le viti stesse comprimono le gomme. Per evitare che le deformazioni diventino permanenti ho dovuto allentare le viti, in attesa di sistemare distanziali piÃ¹ lunghi.
A proposito dei Neo, qualcuno sa quando sono usciti questi modelli? O come fare per saperlo? Grazie! Per aggiornare il database della collezione... Wink

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marconolasco

E ora i figurini d' epoca delle vere e una citazione da cinefili, la vera Continental Mk III Convertible del '58 protagonista del film "Nati con la camicia" del 1983, con gli indimenticabili Bud Spencer e Terence Hill.

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renzino · Users Età: 63 Registrato: 02/08/08 11:53 Messaggi: 667 Località: Viareggio

Sempre affascinanti le americane anni '60 e '70, belle queste NEO..

E a proposito di auto USA, qualche giorno fa ho acquistato in Germania questa Chrysler Town and Country 1950 Franklin Mint, beneficiava di un 8 cilindri in linea con solo 135 hp.

Ne attendo l'arrivo trepidante

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marconolasco

Anche i Franklin Mint hanno il loro perchÃ©. Certo, i numerosi dettagli aggiunti non hanno la finezza dei modelli attuali, anzi, sono piuttosto grossolani, perÃ² costituiscono uno dei primi tentativi di staccare nettamente l' automodello giocattolo, erede di Dinky, Corgi e compagnia, dalla riproduzione fedele per collezionisti adulti prodotti industrialmente di vetture del dopoguerra, quasi degli "speciali industriali".
Il difetto principale, per me, Ã¨ costituito dalle parti apribili e dai giochi eccessivi tra le parti. Mi viene voglia di metterne qualcuno in collezione... Wink

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8 cilindri in linea? Shocked

Guido.
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renzino · Users Età: 63 Registrato: 02/08/08 11:53 Messaggi: 667 Località: Viareggio

Siamo abituati ai V8' Ã¨ vero, ma questo era in linea (324 Cubic Inches),
ho trovato una foto:

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