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FERRARI 166 MM - Touring of Milan - MG MODEL 1/43
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 MessaggioInviato: 21 Ott 2015 06:24 pm  FERRARI 166 MM - Touring of Milan - MG MODEL 1/43
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  andreaceccarelli72

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Lo so, lo so!! Devo finire la 375 MM dell'Illustrissimo "Roi Reopold" ma non ho potuto dire di no!

Facendo un paragone con la 250 GTZagato della "Minicar 1/43" le differenze ci sono. In primis la carrozzeria: in entrambi i casi Ŕ in resina ma la "MGMODEL" ha sfornato un lavoro pi¨ pulito (meno bolle).
I dettagli, come fotoincisioni decals e quant'altro, primeggiano quelle della "MGMODEL".
Bisogna per˛ ricordare che le cornici fotoincise dei vetri della "Minicar 1/43" erano cromate ma ahimŔ facili a rompersi.

..per il resto.. giudicate voi!!

Ecco cosa c'Ŕ all'interno della confezione


Il kit Ŕ sufficientemente dettagliato ma poi... "ci metter˛ del mio"!!



Dopo aver segnato le aperture da fare..



..ho fresato l'interno dei pannelli portiera.




Ho saldato gli scarichi e ricostruito parte della cuffia del cambio: non era un granchŔ!


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Il marinaio spieg˛ le vele al vento... ma il vento non capý!!
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 MessaggioInviato: 21 Ott 2015 06:24 pm Adv
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 MessaggioInviato: 21 Ott 2015 08:51 pm  
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NULL

Visto che sicuramente ne uscirÓ una fi ... bellezza vorrei solo sapere la versione di questa epica barchetta che tra le molte vittorie annovera anche Le Mans, nel '49. Non riesco a leggere il foglietto ...

In anticipo questo ... e pure questo .... per incoraggiamento


Very Happy
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Do I look like a man who can be intimidated?
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 MessaggioInviato: 21 Ott 2015 10:40 pm  
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  andreaceccarelli72

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Il modello rappresenta la versione della 166 MM dell'equipaggio Palmer Aprile e Zaccaria Ferravazzi ma mi Ŕ stato chiesto di fare la versione "Touring of Milan"
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 MessaggioInviato: 22 Ott 2015 09:16 am  
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...

Dopo aver saldato i dadi di fissaggio alla basetta ed inserito due elementi di plasticard sul fondino ho dato una prima mano di primer.



Ho tagliato i terminali di scarico esistenti per realizzarli con un tubicino in alluminio


Come al mio solito ho stuccato e reinciso le aperture degli sportelli e dei cofani.




Con delle microviti ho fissato il fondino alla carrozzeria



L'ennesima stuccatura e carteggiatura.

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 MessaggioInviato: 22 Ott 2015 11:01 pm  
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  diablo

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 MessaggioInviato: 23 Ott 2015 07:27 pm  
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  andreaceccarelli72

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Grazie Max!!

..andiamo avanti!


Ho dovuto correggere il profilo del cofano anteriore compreso il perimetro dell'apertura


Dopo aver smussato la zona della calandra ho stuccato e abbombato il cofano, procedendo secondo il disegno dell'auto vera



Dopo un p˛ di stucco ho incollato un pezzo di filo in rame/argento (0,5mm) al centro del cofano: mi servirÓ per realizzare la nervatura centrale.



..qualche altro ritocco di stucco, poi rifiler˛ nuovamente le linee delle aperture





Ho stuccato anche la grande apertura che ospiterÓ la griglia del motore: da una prima prova di fitting ho notato che necessitava di una correzione.





Con un filamento in rame/argento che ho opportunamente primerizzato e verniciato ho realizzato le bordature della moquette interna.



..per ora siamo a posto!


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 MessaggioInviato: 24 Ott 2015 07:09 pm  
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  andreaceccarelli72

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Dopo aver carteggiato il muso ho posizionato la griglia della calandra e poi ho dato una velatina di nero opaco.



Ecco la sagoma precisa della calandra: ora dovr˛ fresare il tutto fino ad ottenere la giusta sagoma.



Nel frattempo ho lucidato la griglia fotoincisa: bel risultato!



La fresatura Ŕ finita: ho lasciato un p˛ di decimi di spazio per quello che sarÓ lo spessore della verniciatura.


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 MessaggioInviato: 25 Ott 2015 06:42 pm  
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...
Ecco finalmente il colore appena steso: Blu Midnight 426/A


Ed eccolo con due passate di trasparente



Ho aggiunto anche i tappetini autocostruiti



Come spesso capita le fotoincisioni della pedaliera non sono corrette: dovr˛ modificarle.



I pezzi del telaio del parabrezza sono stati lucidati a dovere


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 MessaggioInviato: 26 Ott 2015 01:24 am  
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Guarda come si diverte il ragazzo !! Mr. Green
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 MessaggioInviato: 26 Ott 2015 07:10 pm  
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Grazie MAX... soprattutto per "il ragazzo" Very Happy Very Happy

Proseguiamo..

Ho preso uno spillo...



L'ho tornito a mano sul trapanino.. sarÓ la leva del cambio.


Poi, dopo averlo opportunamente primerizzato e verniciato in nero semilucido, l'ho incollato nella sua sede.



Ho mascherato a dovere la carrozzeria prima di verniciare l'abitacolo (1░ colore)





Ecco il risultato.


Qui si possono vedere le "cuciture", i tappetini, la cuffia e la leva del cambio: tutti autocostruiti!!


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 MessaggioInviato: 28 Ott 2015 07:27 pm  
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..proseguiamo con "il divertimento"! Very Happy


Ho preso del plasticard per sagomare l'interno delle portiere..


Poi ho ritagliato, con la stessa dima in plasticard, dei pezzettini di ottone.



Li ho poi carteggiati, primerizzati e verniciati: manca solo una velatura di trasparente semilucido.



Con una lattina di Birra ho ricavato una strisciolina sottilissima di alluminio...




...che poi ho tagliato, piegato, primerizzato e verniciato: queste saranno la cinta che chiude il cofano.



Ho preso dei bulloni fotoincisi da 0,8 mm. e ho saldato un filo sulla testa...



...ecco le maniglie delle portiere!!

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 MessaggioInviato: 28 Ott 2015 08:36 pm  
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Andrea-san... Mi vien mal di testa solo a guardare la finezza dei particolari!

Arigato gozaimasu!
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2015 04:58 pm  
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  andreaceccarelli72

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italy



ありがとうございました
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 MessaggioInviato: 29 Ott 2015 09:41 pm  
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  diablo

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Sicuramente sono cose che giÓ sai ... blocca i fermi dei cerchi con della colla vinilica per non avere sorprese.

Per il resto ...

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 MessaggioInviato: 29 Ott 2015 11:07 pm  
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  andreaceccarelli72

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Grazie Max, ma li ho giÓ montati con la bicomponente! Wink
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