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FERRARI 250 GT ZAGATO Coupè Corsa '56 - Minicar 1/43
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 MessaggioInviato: 16 Set 2015 05:04 pm  FERRARI 250 GT ZAGATO Coupè Corsa '56 - Minicar 1/43
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  andreaceccarelli72

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Ciao a tutti,
lo so che ho "in cantiere" altri progetti ma mi è stato chiesto di fare questo lavoretto per un amico.
Un lavoro all'apparenza semplice ma che anch'esso ha riservato degli imprevisti.
Un kit lineare, senza fronzoli, chiuso, senza motore e senza pannellature interne. Ho cercato di metterci del mio ed ora, dopo alcune ore di lavoro, sono agli sgoccioli...

P.S.: Massimo lo so che devo finire la 375 MM ma mi sono ripromesso di "FAR£O IN T€MPI BR€VI$$IMI" e poi, questo modello mi ha fatto tornare la voglia degli 1/43!!


Ecco come si presentavano i pezzi nella scatola di montaggio



..ed ecco alcuni dei difetti di stampa tipici dei modelli in resina


Bolle a parte.. le cornici degli sportelli e dei cofani apparivano troppo grossolane



Il primo problema: il fondino risultava arcuato e per questo sono intervenuto con un taglio sulla parte posteriore del tunnel della trasmissione.



..dopo aver incollato un piccolo pezzettino di plasticard ho proseguito con la carteggiatura...



...così facendo ho recuperato quasi un millimetro di lunghezza: ora combacia alla perfezione con la carrozzeria!!


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 MessaggioInviato: 16 Set 2015 05:04 pm Adv
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 MessaggioInviato: 16 Set 2015 07:23 pm  Re: FERRARI 250 GT ZAGATO Coupè Corsa '56 - Minicar 1/43
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andreaceccarelli72 ha scritto:

P.S.: Massimo lo so che devo finire la 375 MM ma mi sono ripromesso di "FAR£O IN TMPI BR€VI$$IMI" e poi, questo modello mi ha fatto tornare la voglia degli 1/43!!


Come mai hai inserito il simbolo dell'euro, dollaro e sterlina? Mr. Green

Andrea, gli imprevisti non mancano mai! Wink
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 MessaggioInviato: 16 Set 2015 08:53 pm  Re: FERRARI 250 GT ZAGATO Coupè Corsa '56 - Minicar 1/43
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  andreaceccarelli72

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Lo so Massimo.. l'ho capito ormai da tempo... il problema è farsi riconoscere il lavoro in più una volta concordato il prezzo!! Sad

Comunque ecco altre foto..

Una pulitina e lucidata ai freni..


Ho pensato di realizzare dei fori sul fondino ed inserirvi dei dadi per il fissaggio alla basetta!!


Ho ripassato le linee degli sportelli e dei cofani per poi ridefinirle con il bisturi e carteggiarle prima della verniciatura.



Una carteggiata e lucidata ai paraurti e... "sono pronti per essere montati"!!



L'abitacolo è privo di molti dettagli: per fortuna che almeno i sedili ci sono!!

Smile felice 3
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 MessaggioInviato: 16 Set 2015 09:29 pm  
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Alla prima occasione ti invio dei dischi in allumino.
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 MessaggioInviato: 16 Set 2015 11:03 pm  
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Ok, ma.. questi sono già stati completati e montati..

..seguiranno altre foto!
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 MessaggioInviato: 16 Set 2015 11:50 pm  
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Per i prossimi montati ...
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 MessaggioInviato: 17 Set 2015 12:10 am  
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...allora grazie!! Smile felice 2
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 MessaggioInviato: 17 Set 2015 09:37 am  
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Ciao e buona giornata, gradevole e rara versione, piacevole modello e ottime modifiche,sempre al lavoro e pieno di iniziative,,complimenti e buon proseguo... bye bye.....

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 MessaggioInviato: 17 Set 2015 10:52 am  
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Grazie Luigi, probabilmente hai già visto il prosieguo dei lavori ma posto altre foto anche qui per poterle commentare con più passione.

Come anticipato ho riprofilato con il bisturi le linee dei cofani e degli sportelli.. ora appaiono più realistiche.


Dopo aver scavato l'alloggiamento del quadro interruttori sul cruscotto (assente) l'ho verniciato ad aerografo con un rosso bordeaux e rivestito con il Maskol per prepararlo alla verniciatura in alluminio.



Dopo le ultime correzioni ed un ultima passata di primer..



..ho steso due strati di "Grigio Scuro canna di fucile mica" - Fiat 638/A a base acquosa



Ecco il cruscotto dopo una "velatina" di alluminio.


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 MessaggioInviato: 17 Set 2015 12:59 pm  
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 MessaggioInviato: 17 Set 2015 05:55 pm  
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Grazie Max!

Per ora altre foto...

Ho ritagliato un pezzettino da una lastra di alluminio da 1mm. di spessore ed ho iniziato a realizzare i fori che ospiteranno i vari interruttori, la levetta dell'aria ed altri ammenicoli presenti sull'auto vera.


Con un ago epidermico da 0,7 mm. ho realizzato un pò di tubicini che andranno ad ospitare gli interruttori e le varie levette presenti sul cruscotto.



Ecco la piastra completata. Gli interruttori a leva sono stati realizzati con un filo d'acciaio da 0,35 mm. (se non ricordo male dovrebbe essere la corda di una chitarra)



Ho praticato un foro sul cruscotto in corrispondenza del piantone dello sterzo: sull'auto vera è un lungo tubo cromato, qui ho usato un ago ipodermico da 1,2 mm.!!



Una prima prova di fitting del volante... in realtà è stato riposizionato prima che la colla bicomponente si asciugasse!!


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 MessaggioInviato: 18 Set 2015 08:35 am Oooh ! 
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NULL

Mi piace molto come lavori, ammiro le soluzioni che trovi, che forse possono sembrare banali ... sempre dopo, ovviamente. Questo, lasciando perdere il risultato, riesci a tirare fuori il meglio.

Shocked
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Do I look like a man who can be intimidated?
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 MessaggioInviato: 18 Set 2015 11:08 am  
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Con poco e dal nulla trova sempre una soluzione ...

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 MessaggioInviato: 18 Set 2015 12:56 pm  
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Grazie Signori Illustrissimi Colleghi!! Very Happy Very Happy

Proseguiamo con le foto...
In queste foto si può vedere l'insieme del cruscotto...










Qui, dopo aver svaligiato l'ennesima Farmacia, con un ago da 1,2 mm. ho iniziato a tagliare i pezzi da utilizzare come tubazioni di scarico



Eccoli tutti e quattro



Ed eccoli montati e verniciati di nero opaco!


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 MessaggioInviato: 18 Set 2015 01:36 pm  
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Azz ... hai ritrovato il centesimo!! Mr. Green

Per i cerchi, hai lasciato quelli originali?
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