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[auto] LOTUS 99T- 1987-GP SAN MARINO VERSION-1/20 TAMIYA
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 MessaggioInviato: 21 Ago 2012 11:46 pm  [auto] LOTUS 99T- 1987-GP SAN MARINO VERSION-1/20 TAMIYA
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PREMESSA : Volevo innanzitutto ringraziare Spiry per la sua disponibilità e scusarmi con lui se ha volte non ricordo di richiamarlo quando mi cerca, scusami davvero, altra cosa, ho insistito a frequentare un altro forum perchè pensavo fosse migliore di questo per la quantità di interventi...mi sbagliavo e mi scuso per questo, ho conosciuto delle persone di la che mi sono rimaste amiche nonostante me ne sia andato ma ho trovato anche molta ostilità di alcuni utenti e moderatori che non ascoltano e sentenziano ancor prima di avere spiegazioni...meno male che non fanno i magistrati nella vita o nel mio lavoro di Vigile del Fuoco avrei grossi probelmi...per concludere preferisco meno interventi ma più costruttivi e stare tranquillo che combattere anche per un divertimento, grazie per l'attenzione, Enjoy.
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Ultima modifica di maurillo67 il 22 Ago 2012 12:32 am, modificato 1 volta in totale
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La Lotus 99T era una vettura da Formula 1 progettata da Gérard Ducarouge per la stagione 1987. Dopo che la Renault si era ritirata dalla Formula 1 alla fine del 1986 la Lotus firmò un accordo con la Honda per utilizzare il loro potentissimo motore turbocompresso da 1.500 cc. Come parte dell'accordo la Lotus ingaggiò Satoru Nakajima come compagno di squadra di Ayrton Senna. Sponsor principale divenne la Camel che sostituì la John Player Special.

La Lotus 99T era il primo telaio prodotto da questo Team dotato di sospensioni attive. Il sistema manteneva costante l'altezza del telaio evitando movimenti di rollio o beccheggio anche se aumentava il peso della vettura e toglieva una piccola quantità di potenza al motore. Ducarouge cercò di migliorarne il più possibile le prestazioni passando molte ore nella galleria del vento.

La 99T si dimostrò competitiva e con Ayrton Senna durante la stagione vinse in due gare e ottenne altri sei podi. La vettura era molto efficace sui circuiti lenti e irregolari come quelli di Monaco e Detroit, dove Senna si aggiudicò il primo posto. Con questi risultati sia Senna che la Lotus chiusero la stagione conquistano il terzo posto in campionato. Senna concluse la stagione con la vittoria nel Gran Premio degli Stati Uniti per poi passare alla McLaren nella stagione successiva.

La 99T fu aggoirnata nel 1988 come Lotus 100T. La vettura era, dal punto di vista tecnico, immutata tranne che per la sezione anteriore che era stata riprogettata. Inoltre il passo era stato allungato e la sezione posteriore era ora più rigida. La nuova prima guida fu Nelson Piquet che utilizzò la vettura ottenendo buoni risultati ma senza ottenere alcuna vittoria in gara.

La Lotus 99T di Senna è stata inserita nella versione Giapponese e Americana del videogioco Gran Turismo 3 del 2001 con l'alias di F687/S. Questa auto era la seconda auto da Formula 1 più potente del gioco, preceduta dalla F686/M, con 900 cv (888 hp).
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Ultima modifica di maurillo67 il 22 Ago 2012 07:52 am, modificato 1 volta in totale
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