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4 ore di Monza ELMS 2018
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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 10:21 am  4 ore di Monza ELMS 2018
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  fantasmak

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In questo fine settimana si è svolta, all'autodromo di Monza, la seconda prova del campionato ELMS 2018.
Come da "tradizione" ho fatto un saltino all'impianto brianzolo per vedere correre le 43 vetture (LMP2-LMP3-LMGTE) iscritte alla gara, molto avvincente a dire il vero.
Alla fine è risultata vincente l'Oreca 07 Gibson con il numero 26 del team russo G-Drive Racing pilotata da Roman Rusinov-Andrea Pizzitola-Jean Eric Vergne, partita dalla terza posizione, è riuscita ad imporsi sugli altri contendenti la vittoria.

Mr. Green

Alcune vetture allineate sulla griglia di partenza.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè


Ultima modifica di fantasmak il 17 Mag 2018 06:13 pm, modificato 2 volte in totale
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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 10:21 am Adv
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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 10:54 am  
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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 11:45 am  
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Di seguito, alcune vetture riprese all'uscita della curva Parabolica.

sotto:

Oreca 07-Gibson del G-Drive Racing giunta prima al traguardo.

in basso:

Oreca 07-Gibson del TDS Racing arrivata seconda.


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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 12:11 pm  
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Smile felice 3

In terza posizione si è classificata l'Oreca 07-Gibson dell'IDEC Sport.

sotto:

Oreca 07-Gibson del Dragon Speed, quarta al traguardo.

in basso:

Oreca 07-Gibson del Racing Engineering, giunta quinta.


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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 06:02 pm  
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Oreca 07-Gibson del Duqueine Engineering, giunta sesta.

in basso:

Ligier JSP217-Gibson del Panis Barthez Competition, settima al traguardo.


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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 06:32 pm  
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sotto:

Oreca 07-Gibson dell'APR-Rebellion Racing, terminata all'ottavo posto.

in basso:

Dallara P217-Gibson del Cetilar Villorba Corse, giunta nona.


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Ultima modifica di fantasmak il 20 Mag 2018 05:45 pm, modificato 1 volta in totale
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 MessaggioInviato: 14 Mag 2018 10:58 pm  
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Smile felice 3

Ligier JSP217-Gibson dell'United Autosports, decima al traguardo.


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 MessaggioInviato: 15 Mag 2018 12:31 am  
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  diablo

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Grazie Guido!!


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Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Guido.
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Ligier JSP217-Gibson dell'United Autosports, undicesima al traguardo.


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Chiedo venia, ma non sono un appassionato di questo genere di auto.
Però immagino l'emozione che si possa vivere vedendo una gara così dal vivo, il rombo dei motori, la scenografia dello spettacolo, l'essere a tu per tu con le auto e i piloti.
Mi piacerebbe viverla anche a me questa bella sensazione.....per ora mi accontento delle tue foto.

_________________
La bellezza delle cose che si hanno nella vita è legata all’amore che si impiega nel prendersene cura.
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 MessaggioInviato: 15 Mag 2018 12:14 pm  
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Grazie Alberto. In effetti vedere una corsa automobilistica, di qualsiasi genere, dal vivo è una sensazione, per me appassionato di motori, indescrivibile. Qualcuno dice che alla TV si vede meglio: posso anche essere d'accordo, ma alla TV non si sente il rombo dei motori dal vivo, e neanche l'odore della benzina bruciata o quello della gomma degli pneumatici surriscaldati quando l'auto va in testacoda. Insomma si è dentro la gara.
Io preferisco da sempre le corse delle vetture "prototipo" o "GT", rispetto alle vetture a ruote scoperte, non tanto per la corsa in se, ma per le auto che partecipano.
Ricordo la prima gara del genere che ho visto nel lontano 1970: la 1000 km di Monza. E' stata una vera goduria, con macchine come la 917, la 512, la 33, la T70, la 650 ecc.ecc.
Quelli erano giorni......parafrasando Mary Hopkin. Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Guido.
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Ligier JSP217-Gibson dell'IDEC Sport, dodicesima al traguardo.

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Ligier JSP217-Gibson dell'Algarve Pro Racing, giunta tredicesima.


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Località: Piovarolo di Sopra - Adriatisches Küstenland
Interessi: Modellismo in particolare obsoleti, storia, storia dell'auto, fuoristrada
Impiego: Tecnico software/hardware
Sito web: http://www.munga.it/


NULL

Belle foto come al tuo solito. Cosa mi dici di questo campionato. Non sono informato su i fatti. Shocked
_________________

Do I look like a man who can be intimidated?
Φ
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Mah, il campionato si svolge su sei gare (Le Castellet-Monza-Red Bull Ring (il vecchio Zeltweg)-Silverstone-Spa-Portimão (Portogallo)).
Le categorie sono tre:LMP2-LMP3-LMGTE. Nella categoria P2 concorrono tre marchi:Oreca-Ligier-Dallara tutti mossi dallo stesso propulsore, un Gibson.
Nella P3 partecipano la Ligier e la Norma, ambedue mosse da un motore della Nissan.
Nella LMGTE a Monza c'erano solo la Porsche e la Ferrari (rispetto all'altr'anno mancavano l'Aston Martin e la Chevrolet).
Nelle categorie P2 e P3 le vetture sono aquipaggiate con un solo tipo di motore (Gibson e Nissan rispettivamente, come già detto), per ridurre i costi e per richiamare altre scuderie, ma non c'è più la possibilità che ogni team possa scegliere il tipo di propulsore che più gli aggrada.Secondo me ci sono troppe restrizioni. Comunque queste sono delle gara molto belle da vedersi e lo afferma anche il numeroso pubblico visto sugli spalti.

Guido.
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