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 MessaggioInviato: 14 Nov 2018 03:20 pm  
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  marconolasco

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marconolasco is offline 

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italy

Grazie!
Ispirato dal Metosul presentato nel thread dell' ultimo acquisto ho raggruppato i miei Maggiolino declinati in versioni di servizio pubblico

PS Mi accodo all' auspicio di E656... Wink
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 MessaggioInviato: 14 Nov 2018 03:20 pm Adv
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DSC_4951.JPG


 
 MessaggioInviato: 14 Nov 2018 06:38 pm  
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  marconolasco

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marconolasco is offline 

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italy

E anche nel caso dell' E.R.F. Corgi che ho appena postato nel thread dell' ultimo acquisto obsoleti vi beccate un gruppo di famiglia. Di questi E.R.F. "oval" ne ho quattro, tre Corgi e un Matchbox, che però riproduce un "quattro fari" credo più recente. E' l' unico giocato perché è con me da oltre 50 anni... Sad


DSC_4957.JPG
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DSC_4957.JPG



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 MessaggioInviato: 01 Dic 2018 05:13 pm  
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  fantasmak

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Bel quartetto.

Tutti belli.

Guido.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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 MessaggioInviato: 01 Dic 2018 06:06 pm  
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  E_656

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Un poker d'assi, servito!
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 04:59 pm  
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  marconolasco

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Grazie a tutti!
Ultimamente ho latitato un po'...volevo rimediare presentando le mie 131 Abarth Solido, poi però ho pensato di estendere a tutte le 131 Abarth del biennio 1976-77, Solido, Norev, Del Prado e Trofeu.
Le elaborazioni risalgono ormai a quasi 40 anni fa e le foto con effetto macro non c' erano...e poi, di meglio non sapevo fare...e ora è anche peggio Crying or Very sad


DSC_5001.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth 1976
 Dimensione:  124.99 KB
 Visto:  407 Volte

DSC_5001.JPG



DSC_5002.JPG
 Descrizione:
Modello Norev da edicola
 Dimensione:  115.05 KB
 Visto:  407 Volte

DSC_5002.JPG



DSC_4989.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Verini-Russo ritirata Rally del Marocco 1976.
Debutto nel Mondiale Rally
 Dimensione:  140.65 KB
 Visto:  407 Volte

DSC_4989.JPG



DSC_4990.JPG
 Descrizione:
Modello Solido elaborato.
L' antenna non era presente per regolamento
 Dimensione:  127.87 KB
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DSC_4990.JPG


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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 05:16 pm  
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  marconolasco

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italy

Passiamo al 1977
Il Trofeu è originale, il Solido è elaborato. Restrinsi anche i codolini perché la vera era "stretta"


DSC_5003.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Andruet-Biche 2^ Rally di Mo ntecarlo 1977
 Dimensione:  118.55 KB
 Visto:  405 Volte

DSC_5003.JPG



DSC_5004.JPG
 Descrizione:
Modello Trofeu
 Dimensione:  114.38 KB
 Visto:  405 Volte

DSC_5004.JPG



DSC_4991.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Makinen-Liddon ritirata Rally di Svezia 1977
 Dimensione:  132.41 KB
 Visto:  405 Volte

DSC_4991.JPG



DSC_4992.JPG
 Descrizione:
Modello Solido con decals BAM
 Dimensione:  132.86 KB
 Visto:  405 Volte

DSC_4992.JPG


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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 05:19 pm  
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  fantasmak

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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 05:25 pm  
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  marconolasco

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Altre due
Il Trofeu è nella classica livrea Oliofiat delle vetture ufficiali 1976-77
Il Del Prado riproduce anch' esso una vettura ufficiale che anticipa di un anno la livrea Alitalia che vestirà le 131 nel biennio 1978-79, con qualche modifica.


DSC_5005.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Alen-Kivimaki 1^ Rally del Portogallo 1977
 Dimensione:  124.32 KB
 Visto:  400 Volte

DSC_5005.JPG



DSC_5006.JPG
 Descrizione:
Modello Trofeu
 Dimensione:  129.86 KB
 Visto:  400 Volte

DSC_5006.JPG



DSC_4995.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Salonen-Markkula 1^ Criterium du Quebec 1977
 Dimensione:  131.42 KB
 Visto:  400 Volte

DSC_4995.JPG



DSC_4996.JPG
 Descrizione:
Modello Del Prado elaborato
 Dimensione:  127.3 KB
 Visto:  400 Volte

DSC_4996.JPG


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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 05:32 pm  
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  E_656

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L'auto reale era abbastanza anonima, ma quando "indossava" gli abiti corsaioli era impareggiabile!
Complimenti anche per l'elaborazione dei modelli. Wink
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 05:35 pm  
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  marconolasco

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italy

Chiudo con i tre kits Solido, più o meno profondamente elaborati. La Fiat France di Andruet ha i codolini limati dal pianale e stuccati alla scocca per eliminare l' antietetica fessura molto visibile sul monocolore...lavoraccio!
Abbastanza inspiegabile la scelta di Solido di riprodurre la Parmalat nella versione di un Rally di secondo piano come la Coppa Feraboli e nemmeno vincente, però la livrea è molto bella!


DSC_4993.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Andruet-Delferier 1^ Rally di Sanremo 1977
 Dimensione:  134.17 KB
 Visto:  382 Volte

DSC_4993.JPG



DSC_4994.JPG
 Descrizione:
Kit Solido modificato
 Dimensione:  126.44 KB
 Visto:  382 Volte

DSC_4994.JPG



DSC_4997.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Cavicchi-Rancati 2^ Coppa Feraboli-Rally di Cremona 1977
 Dimensione:  141.77 KB
 Visto:  382 Volte

DSC_4997.JPG



DSC_4998.JPG
 Descrizione:
Kit Solido
 Dimensione:  127.12 KB
 Visto:  382 Volte

DSC_4998.JPG




Ultima modifica di marconolasco il 20 Dic 2018 05:57 pm, modificato 1 volta in totale
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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 05:49 pm  
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  marconolasco

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Spero di riuscire ad inserire l' ultimo modello, perché il Forum è lentissimo...
Purtroppo non mi accorsi che la vera aveva i codolini stretti, a parziale consolazione, anche in anni più recenti Trofeu fece lo stesso errore, almeno mi pare.
Ce ne sarebbero anche alcune degli anni successivi, ma sarà per un' altra volta...


DSC_4999.JPG
 Descrizione:
Fiat 131 Abarth Lampinen-Andreasson 7^ R.A.C. Rally 1977
 Dimensione:  124.9 KB
 Visto:  389 Volte

DSC_4999.JPG



DSC_5000.JPG
 Descrizione:
Kit Solido
 Dimensione:  126.46 KB
 Visto:  389 Volte

DSC_5000.JPG


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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 05:53 pm  
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  fantasmak

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Molto belle e "cattive". Mr. Green Mr. Green

Guido.
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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 06:08 pm  
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  marconolasco

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E sì! I quattro fari tondi, i codolini, gli spoiler e le livree trasformavano completamene la vettura, come osserva anche Giuseppe.
Quanta adrenalina in quegli anni e con quelle trazioni posteriori sulle speciali del Sanremo e del Monte...ricordo il Sanremo '77, quasi tutto di notte, tre su quattro giorni per l' esattezza, e sempre sotto l' acqua...si partiva da Savona nel pomeriggio in tre sull' 850 di mio padre e si tornava al mattino...l' A112 era ancora da venire, per non parlare della Delta! Tenuta di strada da ...Fiat 850, vetro sempre appannato, salvo aprire i finestrini con conseguente doccia, riscaldamente tutto o niente, cioè si poteva scegliere tra la sauna e il gelo...però avevo 22 anni...
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 MessaggioInviato: 20 Dic 2018 06:13 pm  
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Ricordo anch'io la mia 850: stessi problemi, però con lei ho fatto battaglie. Very Happy Wink Mr. Green

Guido.
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 MessaggioInviato: 02 Feb 2019 02:09 pm  
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  marconolasco

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Ecco la nuova foto di famiglia dei Bedford TK Dinky con il nuovo arrivato


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