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41 cividale castelmonte 12/13/14 ottobre 2018
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 MessaggioInviato: 15 Ott 2018 06:03 pm  41 cividale castelmonte 12/13/14 ottobre 2018
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  fantasmak

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Lo scorso fine settimana si è svolta la 41 edizione della cronoscalata Cividale-Castelmonte, valida per Trofeo Italiano, il Cez Coppa Europa Centrale ed il Campionato Austriaco.
La gara si è articolata su due manche a sua volta distinte tra vetture storiche e quelle moderne.
Il vincitore assoluto, per la quarta volta, è stato Federico Liber, che a bordo della sua Gloria C8P EVO, ha fatto registrare il nuovo record del tracciato con 3:08.56 (6:19.66 sommando le due manche).

Di seguito alcune foto dei concorrenti.

Dall'alto in basso:

Vetture storiche.

1-Steyr-Puch 650 TR.

2-Steyr-Puch 650 TR.

3-Porsche 912.

4-Steyr-Puch 650 TR.

5-Austin Mini Cooper S.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè


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 MessaggioInviato: 15 Ott 2018 06:03 pm Adv
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 MessaggioInviato: 15 Ott 2018 06:17 pm  
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  E_656

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Ooh, bravo Guido, un altro bel reportage da gustare!
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 15 Ott 2018 07:20 pm  
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  fantasmak

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Guido.
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 MessaggioInviato: 15 Ott 2018 10:40 pm  
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  fantasmak

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1-Lancia Fulvia Coupè.

2-Lancia Fulvia Coupè.

3-Lancia Fulvia Zagato.

4-Jaguar XK 120 Super Sport.

5-Fiat Abarth 1000 Bialbero Zagato.


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 MessaggioInviato: 15 Ott 2018 10:59 pm  
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  fantasmak

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1-Austin Healey Sprite.

2-Ginetta G12.

3-NSU Bergspyder.

4-Fiat Giannini 650.

5-Fiat 128 Coupè.


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 MessaggioInviato: 16 Ott 2018 07:06 pm  
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1-Morris Mini Cooper S.

2-Ford Escort 1300 GT.

3-Alfa Romeo Giulia Super.

4-Volkswagen 1302 S.

5-Opel Ascona SR.


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1-BMW 2002.

2-Ford Escort RS 1600.

3-Alfa Romeo GTAm.

4-Lancia Fulvia HF.

5-Lancia Fulvia HF.


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 MessaggioInviato: 16 Ott 2018 10:57 pm  
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  fantasmak

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1-Lancia Stratos.

2-De Tomaso Pantera.

3-Autobianchi A112.

4-Fiat 127 Sport.

5-Volkswagen Derby.


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 MessaggioInviato: 17 Ott 2018 12:21 am  
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Una curiosità: manca l'auto 250...La 257, nonchè da 260 a 271... Franco ti avrebbe redarguito con qualche salace battuta delle sue! Mr. Green

La Derby da corsa è un ossimoro inconciliabile... Laughing Laughing
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Giuseppe
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 MessaggioInviato: 17 Ott 2018 08:58 am  
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La 250 non era prevista neanche dal programma,così come dalla 260 alla 270: la 271 era un'altra VW 1302 simile alla 259, così non l'ho pubblicata. La 257 non l'ho ripresa, forse non è neanche passata causa un guasto o incidente lungo il percorso.

Comunque, essendoci appostati all'ultimo tornante del tracciato, molte vetture non sono arrivate fin lassù: o per incidenti o guasti sono rimaste ferme sul percorso. Ci sono state molte interruzioni della gara.

D'accordo con te sulla Derby. Neutral

Guido.
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1-Volkswagen Golf MK I.

2-Alfa Romeo Alfasud TI.

3-Volkswagen Scirocco.

4-Volkswagen Golf MK I GTI.

5-Triumph Dolomite Sprint.


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 MessaggioInviato: 18 Ott 2018 09:14 am  
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Anche una Triumph Dolomite Sprint...chissà se Franco lo conosceva?! Rolling Eyes

Ma, perdonate la mia ignoranza, perchè la maggior parte delle auto, nate come auto berline, nel trasformarle da corsa, le hanno tolto i paraurti? E' un motivo di aerodinamica, di essere più grintose o di cosa altro? Rolling Eyes
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La bellezza delle cose che si hanno nella vita è legata all’amore che si impiega nel prendersene cura.
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 MessaggioInviato: 18 Ott 2018 08:53 pm  
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Penso sia la stessa Triumph Dolomite che abbiamo visto nelle passate edizioni: ed il Lombrico si incaxxava perchè era parecchio lenta. Neutral

I paraurti, come i pannelli delle portiere, il sedile del passeggero, il divano posteriore oltre a tutto quello che non serve, viene tolto per avere una vettura più leggera. Naturalmente dove lo consentono i regolamenti.

Guido.
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 MessaggioInviato: 18 Ott 2018 10:57 pm  
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1-Ford Escort RS 2000.

2-Renault 5 Turbo 2.

3-MG MGB GT V8.

4-Porsche 911 Carrera RS.

5-Porsche 911 Carrera.


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1-Lancia Beta Montecarlo.

2-Fiat Giannini 650.

3-Fiat 127 Sport.

4-Alfa Romeo Sprint Veloce.

5-Alfa Romeo 33.


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