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 MessaggioInviato: 15 Mag 2016 07:12 pm  
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  lombricoferoce

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Diciamo che le gialle vetture sport sulla tolda ... sono come i cavoli a merenda, la 17 era della scuderia Fernand Tavano, ritirata a Le Mans e la 750 era della scuderia belga di Jacques Swaters la indimenticabile e famosissima "Francorchamps" .... e pure gli anni .... hai fatto proprio uno zabaglione

e poi ... rosso chiama rosso no? Smile felice 3

Ti procuri 3 Lancia Ferrari D50 della Brumm e ... rien ne va plus, les jeux sont faits.


Per il resto hai fatto un buonissimo acquisto se trovi anche la bisarca della Maserati vedrai che sarai contento oltre tutto non è stata proposta da molte case ... come il 642 RN2 della Ferrari e stanno bene vicine.

Ciao Renzo Laughing
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 MessaggioInviato: 15 Mag 2016 07:12 pm Adv
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1957 Fiat 642 Bartoletti sc. Ferrari.jpg
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 MessaggioInviato: 16 Mag 2016 09:11 am  
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  ferrarista56

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Ciaoooooo e buon Lunedì. splendidi modelli e ottime realizzazioni,radevoli versioni e interessanti dettagli... splendidi...thanks and bye bye .......

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 MessaggioInviato: 16 Mag 2016 03:31 pm  
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  renzino

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Lombry,

Sì, immagino che non siano mai salite sul Bartoletti, che però, si vede da molte foto nel web, di Ferrari diverse ne ha portate. Poteri però rimediare caricando una D50 Brumm con l'avantreno scassato che ho da qualche parte. Per le altre due vedremo Wink
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 MessaggioInviato: 15 Giu 2016 04:24 pm  
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  renzino

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E' passato solo un mese e ho deciso di aggiungere un altra bisarca Ferrari, un Old Cars OM150 carrozzeria Rolfo....mii sembra evidente che ignoro l'uso dei retrovisori...
e attendo consigli per il carico

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 MessaggioInviato: 15 Giu 2016 07:54 pm  
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  lombricoferoce

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Ce l'ho e ho pure rotto e perso uno specchietto durante il trasloco. Mad


http://kit-ferrari-1-43.forumgratuit.org/t423-om-150-rolfo-1967


Bye. Smile


OM 150 carrozzeria Rolfo Le Mans.jpg
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 MessaggioInviato: 17 Giu 2017 07:03 pm  
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  lombricoferoce

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Comprato oggi brevi manu per 15 euro della Wiking in scale 1/87 Magirus Deutz S 7500 ref. 855 04 prodotto dal 2002-2004 e quindi non ancora obsoleto, camion con rimorchio in livrea Wandt, casa di spedizioni.


Magirus S 7500 Wiking ref. 855 04 34 Pritschen-Lastzug 1-87.JPG
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Magirus S 7500 Wiking ref. 855 04 34 Pritschen-Lastzug 1-87.JPG



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 MessaggioInviato: 17 Giu 2017 09:02 pm  
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  fantasmak

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Sssssssai bel.

Guido.
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Così preziosa come il vino,così gratis come la tristezza.... De Andrè
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 MessaggioInviato: 25 Giu 2017 03:09 pm Cool 
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  lombricoferoce

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Preso ieri brevi manu. Fiat 411 Cansa della UITE di Genova che divenne nel 1965 AMT. Questo autobus circolò a Genova tra il 1956 e il 1980.

Furono immatricolate 75 vetture matr. 4101-> 4175.

Il modellino è in scala 1:87 sulla buona strada per diventare obsoleto, porta le targhe della linea 44, Banco San Giorgio - Borgoratti, un quartiere di Genova facente parte del Municipio IX Levante.
Questa dovrebbe essere la seconda edizione del 2012. Probabilmente il modellino non è stato fatto in grande serie. Ma qui lo dico e qui lo nego. Il numero di catalogo è 1801 è interamente metallico e per essere così piccolo pesa un sacco.

La ditta produttrice è la C.L.M.-Hi tech di Gianfranco Lavagetto s.n.c. di Genova era un azienda che produceva modelli, ora non più attiva.
Il suo terreno d'azione era prevalentemente ferromodellistico, in varie scale, grandi e piccole.

La ditta nasce nel 1990 con soci Francesco Destrero, Gian Franco Lavagetto, Torquato Sella, Luca Cecchi e Giovanni Ivaldi .
Dopo alcuni anni Cecchi e Ivaldi escono dalla società ed entra al loro posto Piero Debarbieri che ne diventa amministratore delegato.

Attorno all'anno 2000, C.L.M. si unisce con la ditta SCOTTOY e diventa SCOTTOY S.r.l. con Presidente (e socio) Antonio Pezzini, Amministratore Delegato (e socio), Piero Debarbieri, Responsabile Commerciale Rolando Canuti, mentre altri soci rimangono Destrero, Lavagetto e Sella.
Giunge il periodo aureo per la ditta, ormai diventata fornitrice di modelli per l’industria (Fincantieri, Piaggio Aero, Morteo industries, Cantieri navali Mariotti, Ansaldo ecc.) e di modelli per negozi rivenditori.
Ma come sempre tutto ha una fine e questa arriva con la scomparsa di Lavagetto e Sella: non potendo più contare sull'esperienza degli stessi, l’azienda va in difficoltà produttiva e non trovando giovani in sostituzione è costretta a chiudere definitivamente l’attività nel 2013.

Ci ho lasciato un cinquantino, perché l'ho preso? In qualche modo mi ricorda i Mercury, non è il massimo della raffinatezza come fattura specialmente come fondo ma al cuor non si comanda o forse sarebbe meglio farlo con il portafoglio?!




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 MessaggioInviato: 06 Ott 2017 11:12 pm  
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  fantasmak

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Non conoscendo molto bene gli autobus, non posso giudicare le fattezze del modellino rispetto a quelle del veicolo vero.
Il modellino si vede che è datato: ha i montanti dei finestrini parecchio massicci, lo stesso dicasi per le porte e per la calandra anteriore.
Anche la verniciatura lascia un po' a desiderare, pero', essendo un artigianale obsoleto,mi pare, sarà anche abbastanza raretto, oltre che in una scala inusuale per dei bus italiani:quindi hai fatto bene a prenderlo.

Guido.
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