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Ayrton e Roland. Vent'Anni dopo...
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 07:23 am  Ayrton e Roland. Vent'Anni dopo...
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  riccardodrake

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riccardodrake is offline 

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Interessi: Automobilismo, in particolare Ferrari, modellismo di auto e treni. Fotografia.
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italy

1° Maggio 2014. Bellissima giornata dedicata alla memoria del Campione Ayrton Senna. Il giorno precedente ricordato Roland Ratzenberger.
Sono passati venti anni da quel tragico weekend.

Il Monumento a Roland Ratzenberger alla Tribuna della Tosa.


Il Monumento ad Ayrton Senna al Tamburello.


Riproduzione della Safety Car utilizzata al Gran Premio di San Marino 1994 e Vettura CEA di fianco.


Sala gremita per la Conferenza sulla Sicurezza in Formula 1.


La nipote di Ayrton.




Giancarlo Minardi e Aldo Costa.


Un pezzo di Storia dell'Automobile...


Giampaolo Dallara.




Grande Stefano!!!


Verso il Tamburello per la Commemorazione.




Ore 14:17. Minuto di silenzio...


Firma sul pannello.


La Ferrari 412 T1 del 1994.


La mitica Lotus JPS.




La McLaren MP4/4 del 1988 con cui vinse il Mondiale.


La Mostra Fotografica.


Williams FW16.




Go-Kart di Ayrton.









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Riccardo

Spesso mi chiedono perchè in testa ho sempre i motori. Perchè i motori hanno un'anima. (Enzo Ferrari)
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 07:23 am Adv
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 03:09 pm  
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  diablo

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Bel reportage, io ci sono stato oggi per maggiore tranquillità.



Scusa Riccardo e senza offesa ... unica nota stonata la foto con quel manifesto dedicato al "grande" ... infatti grazie a lui e al muretto che gestiva se abbiamo perso il 2008, 2010 e 2012 per un manciata di punti e una vergognosa gestione ... era ora che si togliesse dalle balle! Evil or Very Mad
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Max
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 07:51 pm  
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  riccardodrake

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riccardodrake is offline 

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Ti capisco Massimo ma il 1° Maggio era il giorno "clou" e oggi si, magari meno caos, ma il Dibattito con quei grandi dell'Auto e la Commemorazione sono stati momenti veramente belli!

Su Stefano non condivido. Non è lui che faceva le strategie, non è lui che progettava motori e vetture.
Il suo compito era quello di organizzare tutte le persone della Gestione Sportiva. Non era in Ferrari dal 2008. In Ferrari c'era dal 1991! Prima Direttore di Gara all'Autodromo del Mugello poi Team Manager e Direttore Sportivo (negli Anni d'Oro, quindi in qualcosa avrà contribuito anche lui no?) ed infine Direttore della Gestione Sportiva.
Nel 2008 abbiamo vinto il Costruttori e perso il Piloti per un regalo della Toyota alla Mcladren (che l'anno prima si era data un bel da fare; proprio venerdì è morto uno dei protagonisti - Stepney). Nel 2010 e nel 2012 abbiamo lottato fino all'ultima gara. Nel 2010 l'errore è stato di strategia (e lo stratega aveva altro nome) mentre nel 2012 lo abbiamo perso per pochissimo!

A me dispiace che Domenicali sia andato via. Vedremo quello che farà Marco Mattiacci che, per quanto ne so, di corse ne sa pochino... E' stato a capo di Ferrari Asia e poi di Ferrari Nord America. Sicchè penso che abbia visto a dir tanto il Ferrari Challenge Nord America...
Comunque in bocca al lupo a lui per il suo nuovo incarico!
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Riccardo

Spesso mi chiedono perchè in testa ho sempre i motori. Perchè i motori hanno un'anima. (Enzo Ferrari)
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 MessaggioInviato: 05 Mag 2014 09:43 am  
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  demepa52

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demepa52 is offline 

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Grazie Riccardo per le foto!
Paolo
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 MessaggioInviato: 06 Mag 2014 03:42 pm  
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  mixmarley

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belle foto Riccardo, beati voi.........

mixmarley
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"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"

Markku Alen, San Marino 2006, rivolgendosi al figlio (urlando)
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 MessaggioInviato: 06 Mag 2014 10:29 pm  
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  riccardodrake

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riccardodrake is offline 

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Grazie ragazzi! E' stata veramente una bella giornata!
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Riccardo

Spesso mi chiedono perchè in testa ho sempre i motori. Perchè i motori hanno un'anima. (Enzo Ferrari)
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