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Modelli in resna in scala 1/18
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 10:15 am  Modelli in resna in scala 1/18
Descrizione: info al riguardo
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  Only_1.18

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Only_1.18 is offline 

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italy

Ciao ragazzi, ho provato a sbirciare il forum senza trovare uno spazio dedicato. Se dovesse esistere spostate tutto.

Chiedo info riguardo i modelli in resina in scala 1/18.

Nella mia precedente collezione non li avevo presi in considerazione per via del difetto più tipico e cioè la mancanza di aperture che, soprattutto in una supercar, è un limite difficilmente superabile. Ora pero', dando uno sguardo ad Ottomobile e la nuova Laudoracing ho visto che propongono modelli a cui è difficile resistere e la mancanza di aperture non è cosi' preponderante da farmi desistere dall'acquisto.

Pero' non conosco questo materiale e mi preoccupo più che altro per il modo di conversazione e del lungo periodo. Dato che troveranno posto in una libreria chiusa in mansarda, coi difetti tipici di questo luogo, avrei problemi di conservazione avanti negli anni?

Grazie
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 10:15 am Adv
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 01:20 pm  
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  cars99

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italy

Non me ne intendo molto di modellini in resina, però, da quanto si dice, dicono che il bello della resina è che i modellini non potranno mai soffrire del metal fatigue. Wink
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 01:23 pm  
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  Only_1.18

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italy

che cos'è il "metal fatique"?
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 03:56 pm  
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  ferrarista56

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ferrarista56 is offline 

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italy

Ciao e buona Domenica,,,il metal fatique , è un brutto problema sui diecast in metallo fatti con materiali impuri ,il modello tende a sbriciolarsi, prima inizia con piccole macchioline, poi diventano forellini e poi continua con la corrosione....capita anche con moddelli costosi ipo Exoto e CMC ,,,.I modelli in resina non sono attaccati , adesso hanno ottime verniciature e dettagli appetibili.però sono ancora cari..la BBR e la MR ultimamente in 1.18 fà solo modelli in resina, bye bye..
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 MessaggioInviato: 04 Mag 2014 07:57 pm  
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  Only_1.18

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Ciao Ferrarista e grazie per la spiegazione.

In effetti ho notato che BBR si è buttato sulla resina dove pero' la mancanza dell'apertura cofano motore in una supercar è una pecca non da poco.
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