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Le Phoenix - occasione mancata - MANNAGGIA!!!
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 MessaggioInviato: 03 Feb 2008 07:16 pm  
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  iks

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Ma guarda non serve che giustifichi la tua età................ Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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 MessaggioInviato: 03 Feb 2008 07:16 pm Adv
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 MessaggioInviato: 03 Feb 2008 07:20 pm  
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  bufa

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italy

E se fosse cultura? Laughing
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 MessaggioInviato: 03 Feb 2008 07:33 pm  
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  bufa

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Francesco, potresti postare una foto della 250 # 14 dove si legga la targa?
Grazie, Giuseppe
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 MessaggioInviato: 03 Feb 2008 10:20 pm  
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  iks

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Cultura? Quale cultura? Naaaaaaaaaaaaaah............ Very Happy
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 MessaggioInviato: 03 Feb 2008 11:26 pm  
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  francesco58

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Ciao Giuseppe,
Eccole qua fatte apposta per te!

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 MessaggioInviato: 03 Feb 2008 11:38 pm  
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  iks

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perché la targa? qualcuno mi spiega x favore?
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 MessaggioInviato: 04 Feb 2008 08:11 am  
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  bufa

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Per un discorso di fedeltà, del telaio 728 ho diverse foto, anche dell'arrivo alla 24H, ma, non si legge bene la targa, così......
P.S. Il seguito ne "modelli da edicola modificati"
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 MessaggioInviato: 04 Feb 2008 11:23 am  
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  mazzo

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Fermi tutti....ma il "mostro 375 Bergman" si intende di bellezza vero?...se no potrei compiere omicidi!! Mr. Green e cmq non sono del tutto d'accordo..prendiamo la 250 gt california..la 365 california, 365 gts (Daytona spider per intenderci)
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"Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere..." G.V.
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 MessaggioInviato: 04 Feb 2008 01:43 pm  
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  bufa

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Mazzo la 375 Bergman per essere bella è bella, ma 340 HP per andare a passeggio mi sembrano un pò troppi. Wink
La california dice tutto nel suo nome stesso: Lunghi rettilinei assolati (16 esemplari)
La 365 gts/4 è un'invenzione di Chinetti, importatore per il mercato usa, prodotta ufficialmente in 10 esemplari di 365 gtb/4 modificate.Ma era nata per le corse, solo che la federazione richiese 500 esemplari per l'omologazione in gt sport. Smile
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 MessaggioInviato: 04 Feb 2008 04:48 pm  
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  Eagle

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Bellissimi modelli Francesco, complimenti.

Ho appena ordinato una Testa Rossa '57 di Renaissance (in versione stradale); non è sicuramente paragonabile alla Le Phoenix in metallo ma spero sia bella lo stesso. Aspetto di vederla dal vivo. Presto inserirò qualche foto.


PS: anche questa TR del '58 di Heco Miniatures non mi sembra male, parabole dei fanali ingiallite a parte...
http://cgi.ebay.it/HECO-MODELES-FERRARI-250-TR-24h-LE-MANS-1958-1-43_W0QQitemZ300188214169QQihZ020QQcategoryZ112617QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQtrksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem
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 MessaggioInviato: 04 Feb 2008 06:27 pm  
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  mazzo

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Bufa ma le california non erano state prodotte in 54 esemplari?Comunque è evidente dai tuoi interventi e dalle svariate vittorie Ferrari in quasi qualsiasi campo automobilistico che la storia della Ferrari è basata sulle attività sportive, però io personalmente le preferisco in livree sobrie e monocromatiche, anche quelle di oggi, come 550, 360, 430 sono bellissime nelle verioni gt gtc ecc...ma o solo rosse o gialle..
(ricolgo l'occaione per fare i complimenti a Bufa per la sua collezione Wink )
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 MessaggioInviato: 04 Feb 2008 07:49 pm  
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Mazzo, ad essere precisi le california sono state 14, per quanto riguarda le livree non ho nessun preconcetto, però, credo che prima che di auto,la Ferrari sia stata fatta da uomini e imprese (sportive non le passeggiate). Ecco mi pare che riprodurre quel momento sportivo sia più esatto di un modello bello ma senza storia. Se dovessi collezionare solo automodelli di belle auto, credo non collezionerei solo Ferrari. Questo vale per me e non discrimina nessuno Neutral
P.S. Grazie ancora Very Happy
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 MessaggioInviato: 04 Feb 2008 08:55 pm  
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  Eagle

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Arrivata Very Happy

http://amgmodels.mastertopforum.com/viewtopic.php?p=10661#10661
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 MessaggioInviato: 07 Feb 2008 09:32 am  
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  iks

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Io sapevo che le Daytona Spider originali fossero 29.
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